2020-10-12 09:44:02 中国电力报 作者： 朱怡 支彤 莫非 王怡然 刘钦壮 9月26日，以“建设能源互联网 为美丽中国赋能”为主题的能源互联网形态下多元融合高弹性电网高端研讨会在浙江杭州举办
将生活垃圾从原来的随意混放改为分类投放，仍有不少村民不能马上完全适应，还存在着一定的抵触情绪。不少村民觉得垃圾分类麻烦，看不到立竿见影的好处，甚至认为垃圾分类是形式主义。
2020-05-26 09:05:37 中国能源报全国人大代表、九洲电气董事长 李寅：生物质发电补贴拖欠问题亟待解决 近期，财政部发布的《财政部关于下达可再生能源电价附加补助资金预算的通知
未来，新能源汽车还要不断增强自身的安全性，提升环保性能，做好退役电池循环利用，更好地发挥节能减排作用——7月2日，“2019世界新能源汽车大会”在海南博鳌召开，社会各界再次将目光聚焦新能源汽车产业发展。
现代为更好地实施电气化转型，于今年2月23日正式发布了电动汽车专属品牌IONIQ(艾尼氪)旗下首款量产车型IONIQ 5，到目前为止，IONIQ 5的预售订单达到33,760辆。
我国新能源汽车发展起步早、开局好，但当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。新冠肺炎疫情对新能源汽车市场造成较大冲击。
2019-04-03 11:15:59 经济日报随着新西兰政府终止发放新的深海石油和天然气勘探许可证，作为传统能源供应基地的塔拉纳基未来发展机遇在于生产绿色环保的氢气，这将为当地提供新的商业机会，也将推动新西兰向低排放过渡
在网约车市场占据主动的滴滴近期正加大四轮生态上的投入，比如与丰田、英石油等成立合资公司、建电动汽车充电基础设施，并独立自动驾驶部门。
十三五”以来广州市出台系列政策，加大产业扶持力度，八大新兴产业之一的节能和新能源产业进入发展快车道，对促进经济增长、产业转型升级，建设生态文明城市、美丽广州的目标发挥了重要作用。
近年来，全国范围内出现了许多以氢燃料电池汽车为代表的氢能源产业园区和项目，但基本都局限在数十辆或数百辆汽车的示范级别，离实际应用有较大的距离。作为一个政策导向型产业，阻碍氢能源发展的最大困难是什么？
动力电池头部效应明显中汽协秘书长助理陈士华认为，前几年新能源汽车基本呈现上半年低、下半年高的销量特征。今年新能源市场走势或呈现不同特点。
2020-08-28 08:44:25 中国储能网 作者： 刘伯洵 世界各国如今正在迅速地向可再生能源为基础的未来能源转变，但仍然需要采取一些措施，使可再生能源在电网中充分发挥其价值并取代化石燃料
与行业对于基地项目的狂热预期形成鲜明对比的是，部分省级主管部门的申报积极性并没有那么高，至少有6个资源丰富的省份未上报。
多国石油企业抢占氢能赛道面对国际复杂多变的能源环境，以及能源转型与能源安全的内在需求，通过风光电制备氢气，快速跨越产业先导期，以资本换时间，以示范促产业，进而实现主流产氢方式从灰氢向蓝氢、绿氢的转变，是未来规模化发展氢能产业的必然选择
此前，在欧盟贸易部长非正式会议发布会上，负责经济事务的欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯指出，美国《通胀削减法案》规定的许多绿色补贴对欧盟的汽车、可再生能源、电池和能源密集型行业构成了不公平竞争。
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