2022年将投资50亿元用于发展光伏电站、储能项目等新能源业务，实现下属工厂光伏发电全覆盖，预计到年底光伏发电装机容量可达1GW，年发电能力10亿度。
伴随着技术创新发展以及新能源汽车产业生态的日益完善，我国燃料电池汽车发展条件日趋成熟，业内人士建议加快培育燃料电池汽车产业链和氢能供应链，加快关键核心技术攻关，为推动新能源汽车“氢”装上阵奠定坚实基础。
，日本甚至提出了“氢能社会”的宏大构想;在国内，中石油、中石化、国家能源集团、国家电投等能源央企纷纷入局氢能产业链，多个地方政府出台了氢能发展方案和扶持政策。
2020-10-20 10:32:24 中国汽车报 作者： 朱志宇 继五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》后，全国各地发展氢能产业的热情进一步高涨。
2019-11-22 10:01:35 国家能源局国家能源局近日发布了关于公开征求《关于贯彻落实“放管服”改革精神优化电力业务许可管理有关事项的通知（征求意见稿）》意见的公告，其中指出：以下发电项目不纳入电力业务许可管理
大力发展芯片、汽车电子产业，针对域控制器、抬头显示等智能座舱关键零部件，提升智能网联汽车关键零部件电子元器件配套水平；加快发展液晶材料、靶材等关键配套项目等。
中国石化在津主要业务涉及石油炼制、石油化工、成品油和天然气储运及销售、炼化工程施工等，现具有1600万吨/年原油综合加工能力和120万吨/年乙烯生产能力。
《规划》对外发布，标志着白城正式开启“氢能经济”新时代。现阶段，白城从氢气制、储、运、用到氢能装备、氢燃料电池及整车生产，都正在做产业链项目的招商布局工作。
国家税务总局各省、自治区、直辖市和计划单列市税务局，国家税务总局驻各地特派员办事处，各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团数据管理部门：为贯彻落实党中央、国务院决策部署，深化供应链创新与应用
高工氢电了解到，广州开发区与中石化广东石油合作计划新建20座以上的加氢、加油、充电、非油、光伏发电等“五位一体”综合能源销售站，打造氢能汽车应用发展的基础设施先行区域，引领氢能产业发展。
纵向上，依托CTG和MTO业务，向上靠近优质煤炭和天然气资源，向下延伸烯烃产业链，探索高附加值化工新材料;横向上，利用现有的氢气产能切入氢能产业，通过与战略合作伙伴合资的方式布局制、储、运、加等氢能基础设施
作为可再生能源示范区和2022年冬奥会的主办城市之一，张家口把握前所未有的历史机遇，提早在氢能产业领域挥笔布局，抢占氢能研发制高点，经过短短几年的发展，张家口以“氢能”为发力点，正成为国内氢能生态建设最完善的城市之一
各地加速氢能源政策支持今年3月15日,“推动加氢站建设”首次写入《政府工作报告》。3月28日,国家总理李克强在博鳌亚洲论坛中指出“加快发展人工智能、自动驾驶、氢能源等新兴产业”。
国家能源局综合司关于做好可再生能源发展“十四五”规划编制工作有关事项的通知(国能综通新能〔2020〕29号)各省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团能源局，有关省(直辖市)发展改革委，国家电网有限公司、
作为新能源产业的细分领域，氢能被认为是未来能源变革的重要组成部分。政策支持氢能产业发展，氢能具有高热值、零污染的优点。同时，氢燃料电池汽车也因为氢能加注时间短、续航里程长的优势备受市场关注。
工业人形机器人在优必选智慧工厂下线，参与汽车智能工厂的造车环节；功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照颁发，无人驾驶汽车从封闭场地测试转入开放道路测试；风电产业“串珠成链”，嘉泽新能源、金风科技等链主效应显现
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