有一些钢铁和石化企业纷纷提出，要力争比国家承诺提前10年实现碳中和;一些地方对“双碳”目标实现的理解也存在偏差，一谈到煤炭、油气项目就“如临大敌”，对于可再生能源项目又一路开“绿灯”，即使缺乏条件也盲目上马
首台欧辉氢燃料客车下线仪式战略合作签约仪式借势“冬”风，携手助力京津冀“氢”快发展张家口作为2022冬奥会的主办城市之一,自2015年7月被国务院批复设立全国唯一的国家级可再生能源示范区以来，一直都将氢能产业作为重要支柱
，规范自治区企业技术中心认定管理，结合《国家企业技术中心认定管理办法》及我区实际，自治区工业和信息化厅、发展改革委、科技厅、财政厅、广西税务局和南宁海关共同修订了《广西壮族自治区企业技术中心认定管理办法
届时，将邀请业内专家分析可再生能源制氢、氢制取方式、技术路线与成本差异对比，详情可咨询：张老师：13191816562那么，目前光伏制氢已有哪些项目及研究?
铜陵市计划以东方造船厂为基地，打造新型氢燃料电池船舶基地，构建沿江可再生能源制氢与储运加注一体化的沿江氢能源补给体系，为铜陵市“氢动长江”计划制定切实可行的商业路径，打造“氢动长江”示范性工程会上，安徽中飞长江氢能科技有限公司董事长张远征介绍了投资项目合作方案
9月14日，欧盟议会就对最新修订的《可再生能源指令》(RED)修正案13进行投票，该修正案将放宽拟议的规定，废除部分绿氢附加要求，要求绿色氢气生产商按小时说明所有可再生能源电力的来源。
另外，高压气氢燃料电池汽车不适宜地下停车场等封闭空间场景，甲醇重整制氢燃料电池汽车则可以解决这一难题。一升甲醇和水反应可以释放143克氢。我国的甲醇大多是通过煤炭来制取。
2020-12-10 11:27:32 势银氢电产业聚焦12月8日，工信部发布对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第339批)拟发布内容的公示。
为了优化生产生活环境，南海区在丹灶镇规划建设48平方公里的重点产业园区——“仙湖氢谷”，引进多个院士团队和10多名国家级高层次人才、120多名科研人才，培养1300多名氢能产业技能人才。
预计每座加氢站年均营业收入超4000万科融环境方面介绍，此次科融环境参与开发的加氢站项目预计占地约8500平方米，位于北京市房山区万窑路与启望街交口西北侧，项目建成后加氢站平均每日加氢能力为1000kg
武汉计划到2020年建设5座至20座加氢站，燃料电池车示范运行规模达到2000辆至3000辆……产业链条构建完整发展氢能是我国能源转型的重要路径，各地布局相关产业也是在为能源转型提前铺路。
此次大会除了发布了全球首款300kw碳复合板燃料电池电堆的同时，还有一重磅的环节即氢璞创能与山西晋南钢铁集团10000辆氢能重卡战略合作协议。
为加快广西工业互联网发展，推动制造业“智改数转网联”，助力新型工业化，根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报2024年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池的通知》（桂工信信发〔2024〕8
海上风电制氢是海上风电未来发展的方向，主要有两个原因——首先，随着海上风电离岸越来越远，外送电缆投资成本也逐步攀升，而利用风机所发电力将水电解产生氢气后，通过比电缆便宜得多的管道将氢气送到岸上，甚至有些海域有现成的天然气管道可供使用
废铜铝加工利用行业规范条件》企业名单（第一批）、符合《废纸加工行业规范条件》企业名单（第三批）、符合《废塑料综合利用行业规范条件》企业名单（第八批）、符合《废旧轮胎综合利用行业规范条件》企业名单（第五批）、符合《机电产品再制造行业规范条件
科学逻辑：氢能无可替代我国要在2060年实现碳中和目标，意味着未来能源的生产和使用方式会发生重大变革。在供给侧，可再生能源会成为主流，其他能源成为补充;在需求侧，主流的能源消费方式会向电气化转变。
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