近日，比亚迪已将插电式混动车型的启动电池，从铅酸电池全面切换为铁锂电池，以技术创新助力绿色出行，为绿色、低碳、可持续发展之路提供科技动力。自燃油汽车时代起，铅酸电池就普遍作为启动电池使用。
根据法院终审判决，美国商务部12月27日通知公众，商务部正在修改针对“2013 年 12 月 1 日到 2014 年 11 月 30 日来自中国的太阳能电池组件”的反倾销税率，分配给天合光能、阿特斯、比亚迪三家公司倾销幅度的最终结果为
2020-02-18 08:46:40 中商产业研究院数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为
全媒体记者 覃科 摄日报消息（全媒体记者荣瑶）3月27日，记者从市工业和信息化局汽车科获悉，截至目前，我市累计生产新能源汽车突破200万辆。
工信部装备工业发展中心26日发布《中国汽车产业发展年报2021》显示，2020年，我国新能源汽车销量136.7万辆，渗透率提高至5.4%。新能源汽车销量连续3年超过100万辆，连续6年位居全球第一。
“中国无轨电车的投运将为墨西哥城民众带来绿色、高品质全新出行服务体验，帮助墨西哥开启绿色出行新篇章。”墨西哥城市长克劳迪娅·希恩鲍姆多次试乘电车。
纵观全榜，2019年度新能源汽车的表现较为稳定，平均投诉量为20起，只从投诉量来看，质量表现最好的为上汽名爵EZS纯电动，投诉量为5起;最高的则为比亚迪秦Pro新能源，2019年遭遇投诉50起。
2020-12-22 08:31:34 东方财富股票财富号在中央经济工作会议提出做好“碳达峰”“碳中和”工作之后，12月21日光伏龙头隆基股份，新能车龙头比亚迪等千亿巨头强势涨停，另一巨头宁德时代更是涨超
奥迪的目标是随着电动汽车比例的增加，增加奥迪合作伙伴使用可再生能源中产生的电力的比例。第一个项目是德国梅克伦堡-前波美拉尼亚州的太阳能公园项目，该项目目前正与德国公用事业公司 RWE 合作开发。
其中，电池衰减问题和充电故障占比分别为55%和15%，居投诉量前两位。制动失灵、异响占比分别为7%;挡位抖动占比5%;底盘故障、动力中断、通讯故障及其他缺陷的占比均在5%之内。
近日，有媒体曝光长沙比亚迪旗下望城工厂和雨花工厂工人因工作量减少、工资下滑出现工人“离职名额已满”“批量辞职”等情况。针对以上报道，5月8日，比亚迪公关部工作人员回应称，上述说法与与事实不符。
真锂研究的装机数据显示，今年前5月的中国动力电池格局中，宁德时代(300750.SZ)、LG化学、比亚迪(002594.SZ)成三足鼎立之势。“宁德时代遥遥领先，比亚迪和LG化学不相上下。”
▍“宁王”市占率47.80% 继续领跑企业排名方面，根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年9月，宁德时代(437.830, 21.53, 5.17%)以47.80% 的占比持续领跑，比亚迪(262.340
如图1所示，山东青岛、河北张家口均以200辆招标规模并列榜首，而广东佛山以174辆位居第二;有意思的是，山东潍坊、淄博也均以100辆并列第三。
股票池个股表现方面，涨跌幅前五名分别为：华友钴业(+13.50%)、天赐材料(+11.37%)、澳洋顺昌(+10.26%)、亿纬锂能 (+9.06%)、江特电机(+9.00%);涨跌幅后五名分别为：比亚迪
2021-05-13 08:59:34 EV视界5月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示，4月份，国内动力电池装车量共计8.4GWh，同比上升134%，环比下降6.7%，同比增幅有所下降
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