新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:西安200辆比亚迪纯 | 耗时 19 ms

董事长王传福:中国市场新能源车占有望在2030年达到70%

如说像雷军,(准备投资)1000个亿。关键是浪费你三年的时间,这三年时间值多少钱?”不过,王传福也透露,愿意和小米在汽车领域合作,目前正在洽谈一些项目。

2021-07-07

万亿王座争夺战:宁德时代苦守,猛攻

与此同时,却宣布将为特斯拉供应电池产品。6月8日有消息称,集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时表示,尊重特斯拉,与马斯克也是好朋友。

2022-06-27

海外狂飙突进,全球车市要变天,最受益的仍是中国消费者?

其次,国内市场上出现了这个月销20万的巨兽。10月17日,携唐、汉、元PLUS三款重磅车型亮相巴黎车展,在德国、法国、日本、澳大利等国家的销售也迅速展开。

2022-10-26

惊现涨停,市值超8000亿

想要摆脱这个“泥潭”,甚至将其转变为发展的下一个向上的“拐点”,关键要看能否再次凭借自身新能源车行业先驱的经验与积累,再次展现自己整体的成长能力。

2021-08-04

超越 蔚来成为国内市值最高车企

此前国内整车企业市值排名第一位的汽车昨日股价略有回收,目前的总市值为4696.5亿元。

2020-12-02

30亿元入股上游原材料供应商

特定对象将以现金方式全额认购盛新锂能本次发行的股票。发行完成后,持有公司股份预计超过5%。同时,盛新锂能拟通过定向发行股票的方式,引入作为战略投资者。

2022-03-30

中汽协:4月新能源汽车销量7.2万 环增长9.7%

其中电动乘用车产量为4.9万,同下降36.3%;插电式混合动力乘用车生产2.2万,同增长15.1%;电动商用车生产0.9万,同增长20.0%,插电式混合动力商用车销量完成0.06万,同增长

2020-05-12

“刀片电池”通过“针刺试验”

2020-04-01 08:12:21 中国科学报   作者: 李惠钰  参与此次针刺试验的三种电池样品3月29日,举行线上发布会,首次对外公布了刀片型磷酸铁锂电池(

2020-04-01

最大的错误,坚持电池不外卖,把市场拱手让给了宁德时代

其实说到电池技术的对外开发策略,可以说是最大的一个错误,如果王传福不犯下这个错误,今天可能就没有宁德时代了。2014年王传福宣布电池不外卖,也就是说你想要用的电池就必须用的车。

2021-04-06

洽谈 奥欲扩电池“朋友圈”

2019-11-26 08:17:48 北京商报   作者: 钱瑜 濮振宇  11月25日,针对“奥正与商谈电池合作”的传闻,奥中国相关负责人回复北京商报记者称,

2019-11-26

从拆分半导体等业务,看的 “下探”与“上攻”

近日,高瓴资本斥资2亿美元参与股份最新一轮定向增发的消息被方面确认。

2021-03-01

全国三分之一锂电池出自西

青海诺德全球首创微孔铜箔,6微米锂离子电池用双面光超薄电解铜箔,实现超薄型非载体铜箔成型的重大突破,透视出铜箔行业科研创新的西宁速度;采用全球首创的超级智能、自动生产线,年产能24GWh的动力电池工厂

2020-07-09

增长10% 2019年全球售新能源车221万

就动力类型来看,电动汽车仍占据主力,占新能源汽车整体销量的74%;插电式混合动力占26%,市场份额从2.1%提升至2.5%。

2020-02-25

汽车收到10亿元国家新能源汽车推广补贴

2020-03-11 08:57:42 北京商报   作者: 钱瑜 刘晓梦  3月10日,发布公告显示,根据西市财政局《关于拨付2019年新能源汽车补贴(预拨

2020-03-11

政策春风到 新能源车企心“过冬”

(01211)作为新能源汽车行业的龙头,保持强者愈强的态势。

2019-12-06

快看|前员工窃取商业机密获刑,远景能源回应称属个人行为

6月29日晚间,远景能源发布声明称,经公司向有关单位核实,2019年2月,前员工刘忠炎携家人在广东省惠来县休假期间,因攀爬有关单位的风机并拍取照片的个人行为被当地公机关控制,后以涉嫌刑事犯罪为由被羁押

2020-06-30

从自强到自决,是如何一步步缔造新能源商业帝国的?

这盛宴的背后站着一家公司,它凭一己之力开辟了一条全新赛道,造就了今天的盛世;它用最快的时间完成了产销100万新能源汽车的壮举,它就是

2021-07-07

乘联会:11月新能源车零售16.9万增速136.5%

11月新能源车零售16.9万,同增量9.7万,同增速136.5%,乘用车零售市场渗透率8.0%,成为乘用车零售增长核心动力。

2020-12-09

:股价起飞的若干标志性事件

未来,2021-2025年,将会有以下大事件伴随着股价的腾飞。

2021-01-20

大众、“缺芯”停产?芯片或成未来汽车“命门”

则表示公司本身具有芯片制造能力,不存在芯片短缺,全部车型正常生产。目前我国汽车制造商所用芯片基本都由国外垄断,自主品牌车企尤其是高端车型对进口芯片的依赖程度较高。

2020-12-08
返回顶部 关闭