李万里认为，在新能源汽车“后补贴时代”，纯电动汽车将呈现两极分化局面，纯电动汽车会回归“短途车”定位，低端产品更接近低速电动车，甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上，插电混动、增程式将替代纯电动成为主流
2020年新年前后，就有北京现代昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动、雪佛兰畅巡等多款全新纯电动车型相继上市。对刚刚拿到购车指标的"准车主"而言，增加了更多更优的选择。
2021-03-02 08:54:09 解放日报上周，上海发布《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》，其中两项指标引人关注——一是到2025年，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过
7月22日至23日，由自治区工信厅、自治区党委金融办、广西证监局等部门共同主办，广西工业促进和中小企业服务中心、柳州市工业和信息化局、柳州市中小企业服务中心、阳和工业新区管委会（北部生态新区管委会）、柳东新区工信局等单位联合承办的广西专精特新中小企业
其中有70台来自国外企业，不乏大众、丰田等迟迟未进入中国纯电市场的国际一线汽车品牌。此外，奔驰EQC、奥迪e-tron、标致e-2008等等重磅新能源车型牵动着不少新能源潜在消费者的心。
2018年初，李书福公开表示，到2020年实现新能源汽车销量占吉利整体销量的90%以上，其中纯电动汽车销量占比达35%。但这个目标尚未实现。公开数据显示，吉利已经连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。
一年一度的全国科技活动周广西活动及柳州活动，引起广泛关注。
所幸政策非但没有改，指标还在逐渐对新能源倾斜，于是趁热打铁，拿下属于我和媳妇的人生第一辆车。 奈何一颗潮流心 要电动也要运动 买菲斯塔纯电动并非一时冲动，此前也是做过充足功课的。
“生产增程式电动车可继承目前的燃油车生产、加油设施，所以传统车企能减少开支，并且它没有纯电动车的里程、安全、充电、价格等问题。”
相比自主品牌500+km的水准差距明显，这也令众多纯电动准车主无奈放弃。时间来到2019年，合资品牌开始觉醒，多款合资纯电车型上市。进入2020年，合资品牌的精彩更是不断。
12月25日，柳州城市职业学院信息工程学院206教室座无虚席，全国首批广西第一期数字化管理师中级培训班在此举行了开班仪式。
6月10日，从第六届世界智能大会中新天津生态城专场推介会上获悉，中国首款完全依靠纯太阳能驱动，不使用任何化石燃料和外部电源，真正实现零排放，引领前沿技术的智能网联汽车“天津号”将在世界智能大会上展出，并开启在中国内地的巡展
这其中作为高端智能品牌的极狐汽车，也在3月份以超2300辆的销售数据创下了销量历史新高。主销车型阿尔法S、阿尔法T均实现了同比环比超200%的增长，迎来销量爆发。
近日，安凯纯电动客车频频挑战我国北方极寒运营气候！继交付吉林白山市之后，安凯纯电动客车又批量抵达位于我国西北塞外的新疆乌鲁木齐。
宏光MINIEV第130万辆下线仪式。（上汽通用五菱供图）日报消息（全媒体记者荣瑶）8月20日，记者从市工业和信息化局汽车科获悉，我市新能源汽车累计产销量已超220万辆。
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