高企申报企业可自行从公布的名单中选择中介机构并委托开展业务。如选择名单外的中介机构开展专项审计（鉴证）工作，高企申报企业须在“高新技术企业申报材料”中提交相关中介机构资格审核材料（见附件2）。
与传统客车行业低迷惨淡的态势相对，新能源客车的发展显然更加可圈可点，虽然行业发展日趋理性，没有因补贴大幅退坡而出现产量大幅波动。产量走势来看，新能源客车发展日益健康。
中汽协发布的数据显示，2019年我国新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，分别同比下降2.3%和4%。这是我国从2009年推广新能源汽车至今，首次出现年度销量下滑。
2020-04-10 10:41:53 新京报4月9日晚间，动力电池供应商宁德时代发布今年第一季度业绩预告，称公司今年Q1归属上市公司净利润区间为7.33亿元至8.38亿元，同比下降20%至30%
2019-04-17 10:04:20 智通财经网华能国际电力股份公布，2019年第一季度，公司中国境内各运行电厂按合并报表口径完成发电量1038.39亿千瓦时，同比下降0.45%;完成售电量 982.55
市场化交易机制真的要“靠天吃饭”?已经打算推广至京津冀地区的新机制显然还需要更多检验。“典型范例”电量不足根据计划，实现清洁能源高效利用和绿色减排成为张家口的重要目标。
数据显示，2019年，比亚迪纯电动汽车2019年销量为14.72万辆，同比增长42.53%，但仍落后年销量出现下滑的北汽新能源。
因此，如果他们看到改善定价的机会，他们将会要抓住这一机会。”行业高管补充说道：“组件供应商与开发商之间的协议不取决于双方之间的关系，他们是交易性的，组件被视为商品，即使是长期的供应商也很困难。”
GGII数据，1月2706辆新能源客车产量由25家企业完成生产，数量仅是2019年全年78家生产企业数量的32%，骤降67.9%，意味着另外53家企业2020年1月产量为0，甚至部分已停产数月。
2019-07-12 10:04:58 中国煤炭资源网华润电力7月10日发布的公告显示，今年6月份附属电厂售电量按年减少10.8%至1158.18万兆瓦时。
纯电车型：网约车热门车型产量大幅下挫7月产量下降幅度过大的一个主因来自于大客户市场，北汽EU5、比亚迪E5以及帝豪EV三款热门网约车车型均出现了不同程度的下滑，幅度分别为66.06%、91.88%和89.80%
2020-02-14 08:51:59 财联社2月13日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新产销数据显示，国内新能源汽车产销1月遭遇了较大滑坡。
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