“碳中和”对于大部分人来说，是一个新词汇，什么是“碳中和”？碳中和是指通过植树造林、节能减排、产业调整等方式，抵消自身产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。
用这句话来看近期新能源车企的市值飙升，颇为形象。前有特斯拉股价一路飙升，力压数一数二的汽车巨头丰田和大众集团，成为全球市值最高车企;后有比亚迪、蔚来、理想、小鹏汽车等股价相继扶摇直上。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）9月4日，自治区科技厅、自治区财政厅联合发布了《关于开展2023年度激励企业加大研发经费投入财政奖补专项申报的通知》，明确单个企业每年奖补总金额不超过50万元，申报截止期为9
在此后的几年里，电动车是最火爆的产业。在世界各国的“碳中和”目标下，不使用化学燃料的电动车获得了更大空间，也给产业链上的电池供应商带来了大考验——除了提供更好的电池，电池产能也是个现成问题。
11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了7月动力电池月度数据，其中磷酸铁锂电池的装车量以5.8GWh超过三元电池的5.5GWh。此前，旺材锂电发布文章《三年来首次超三元!磷酸铁锂真的翻身了吗?》
进入四季度，新能源汽车相关板块势如破竹，国内，以宁德时代为首的动力电池龙头涨了又涨，以比亚迪、长安汽车为代表的整车厂股价不断刷新历史新高;海外，蔚来、理想、小鹏等造车新势力同样受到热捧，市值甚至将戴姆勒等老牌车企远远甩在了身后
反过来，如果政府对核电站提出很高的安全要求，核电站被要求通过安装多重安全壳和堆芯熔化紧急处理系统（比如堆芯熔融物捕集器和堆芯冷却系统）来把发生核事故的概率降低至极致，建造和维护成本会大幅增加，核电站建造工期也会延长
2021-05-27 08:05:33 风能专委会CWEA2020年9月22日，“30·60目标”的提出明确了风电发展的方向，风电将是实现碳中和目标的主力军，迎来大发展的机遇期。
浩瀚的蓝色海洋，蕴藏着极为丰富的资源，从古至今，人类从未放慢开发利用海洋的步伐。21世纪以来，发展海洋经济的大潮席卷全球，一个属于海洋经济的时代到来。
27日，国家发展改革委一纸文件，标志着中国电改跨过“计划”的大门槛，迎来了全面市场化交易时代。在业内看来，区域用电需求旺盛、市场开拓能力强、装机结构优质的电力企业有望持续受益。
27日，国家发展改革委一纸文件，标志着中国电改跨过“计划”的大门槛，迎来了全面市场化交易时代。在业内看来，区域用电需求旺盛、市场开拓能力强、装机结构优质的电力企业有望持续受益。
未来健康。加快细胞和基因技术、合成生物、生物育种等前沿技术产业化，推动5G/6G、元宇宙、人工智能等技术赋能新型医疗服务，研发融合数字孪生、脑机交互等先进技术的高端医疗装备和健康用品。
国家电网近日宣布，国网智慧车联网平台已经成功接入103万个充电桩，我国充换电网络建设迎来了里程碑式的新突破。随着电动汽车保有量的不断上升，充电桩建设进入新阶段。
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