郑俊康向企业家们推介说，山清水秀的工业城市柳州是一块适合企业发展壮大的沃土，欢迎企业前来考察调研，与柳州人民和企业携手干一番大事业。
充电桩，有利扩内需国家电网的充电桩建设实践表明，投资建设1元充电桩，可带动7倍多的新能源汽车消费，溢出效应明显“早就想买新能源汽车，可总是担心充电难。
从最早的“绿牌”鲜有人问津，到如今的频频占据C位，新能源汽车迎来了高光时刻。不过，放眼未来，我国的新能源汽车产业，仍有很多短板需要补齐，人才缺乏就是其中之一。
而这次，中国则以领先者的姿态，闯入被欧美国家垄断百年的汽车产业。西安，正在以只争朝夕的节奏，全力“卡位”和深度融入全球汽车产业链的新变局之中，一座新能源汽车重镇正在加速崛起。
中汽协副总工程师许海东对北京商报记者坦言，新能源汽车市场销量下滑，主要由于补贴退坡致使车企成本大幅上涨，并叠加二手新能源车残值率低的冲击，产销量各环节很难快速应对成本变化。
与2018年相比，2019年度新能源汽车投诉销量比值有所提升。尽管不能排除新能源汽车销量整体下滑、分母减少这一因素，但还是能从侧面表现出，新能源汽车的质量问题仍然需要进一步提升。
然而新能源车的竞争真的就到此尘埃落定了吗?这样的高估值有没有风险呢?其实，目前的竞争只是在液态电池这一技术路线下的阶段性结果，我国锂电池企业前几年在国家政策的扶持下有先发优势。
整体车市持续下滑，此前快速增长的新能源汽车也暂别了高增长时代。燃油车价格下降，以及补贴过渡期将于6月25日结束，新能源车企面临的压力将随之增大。
2021-03-12 11:11:50 车毂辘要说车届什么话题最热?那非新能源汽车莫属。自那年中国站在“十三五”规划收官后，“十四五”便开始规划新能源开局的新起点。
2019-08-29 14:20:59 新华网 作者： 吕梦琦 刘翔霄 因大气污染问题解决不及时、措施不果断，山西11个县(市、区)人民政府主要负责人28日被山西环保部门公开集中约谈
然而现实是，补贴不可能持续，业内外都在积极寻求不依靠补贴刺激市场的办法，在政策层面寻求更多支持是当务之急。春节假期刚刚结束，工信部就推出对新能源汽车准入管理的修改意见，并公开征求意见。
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