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铡刀落地,腰斩!新能源汽车“质变”是唯一出路!

这份3个月前便已盖棺定论的新政,有不少报道将其笼统地解读为30%至50%的退

2019-07-17

新能源乘用车步摆脱政策依赖 新势力车企崭露头角

中国新能源车销量在全球新能源乘用车销量中的份额提升,同时,6月新能源车的“新势力”企业开始试水量产,崭露头角。

2019-08-01

新能源汽车设限30万元售价

,将新能源汽车推广应用财政政策实施期限延长至2022年底。

2020-04-26

济南市不宜对新能源汽车实行购置

,以及实行运营、更换电池奖励等变相购置政策。

2019-12-30

退出,电车与油车站上同一起跑线

本月是新能源汽车享受国家财政的最后一个月,12月31日后上牌的车辆不再给予

2022-12-15

退出近海厂址资源趋紧 海上风电已到变局前夜?

从2019年5月产业政策调整后的抢装,到之后的供应链紧张,再到2020年的爆发式增长,今年年底海上风电将不再享受国家,面临提前平价。

2021-12-07

产业正复苏!2020年国内动力电池产能投资已超50GWh

2020-03-10 09:26:14 电池中国网受大幅退影响,我国新能源汽车产销量去年均出现了下滑,动力电池装机量虽然仍有增长,但也呈现出明显增速放缓的迹象。

2020-03-10

“爬过坎”中加速转型升级,新能源汽车产业高质量发展未来可期

但随着近期支持政策延长、新基建发力新能源汽车充电桩等利好消息的释放,新能源汽车也日重归高质量发展的轨道,在机遇与挑战并存中有序推进。

2020-05-12

光伏新政落定 市场化导向更明显

新政落定后,我国光伏依然发展迅猛,今后的发展市场化导向更明显。

2019-09-09

退出后 新能源汽车产业未来十五年如何规划

2019-10-28 09:32:33 人民日报2020年底,新能源汽车即将正式退出。

2019-10-28

“国”几乎减半 “地”全面取消 新能源车企面临优胜劣汰格局

同时,新政的实施也加速了行业“洗牌”,依赖存活的低端企业注定要被淘汰,新能源车企唯有加快创新驱动,提升产品力,才能对冲退带来的影响备受期待的新能源汽车财政政策终于出台。

2019-03-28

能源局:今年光伏发电项目国家年度需求约17亿元

能源局新能源和可再生能源司副司长李创军在会上表示,2019年是实行光伏竞价新机制的第一年,本次竞价工作建立了新机制,推动了退,节约了资金,保障了产业稳定发展。

2019-07-26

国家取消,中国海上风电凛冬降至?

本着“谁发展谁”的原则,鼓励地方政府自行,支持本地海上风电项目的建设。海上风电抽离在2018年已有预警,但该消息仍在业内引发争议。

2020-01-09

新趋势纯电动取消“地”氢燃料风口真来了?

尤其是纯电动汽车在失去“国”、“地”的庇护后,尚有政策支持的氢燃料电池汽车的热度越来越高。

2019-07-25

2020年新能源车大概率将延续至年底

2020-03-27 13:34:34 同花顺金融研究中心中金公司指出,若2020年新能源汽车保持相对稳定,有助于平衡海内外政策预期,维持行业稳定。

2020-03-27

关于进一步完善新能源汽车推广应用财政政策的通知

、发展改革委:为支持新能源汽车产业高质量发展,做好新能源汽车推广应用工作,现就新能源汽车推广应用财政政策有关事项通知如下: 一、坚持平缓退力度,保持技术指标门槛稳定 为创造稳定政策环境

2021-01-06

安徽发文支持发展农村沼气 探索政策和偿机制

作者: 姜刚  安徽省农业农村厅近日发布《关于发展农村沼气助力乡村振兴的指导意见》,明确提出探索建立沼气全产业链支持保障政策体系,支持生物天然气和沼气工程开展碳交易项目,实现沼气产业贯穿沼气产业链全过程

2021-01-13

深圳新能源车取消地方 购车或要多花数万元

按照细则规定,新能源汽车的地方购置将在2020年底前退出。

2020-02-25

装机量滑、利润遭挤压 动力电池玩家难破盈利魔咒

如此大环境下,加上新能源退,动力电池产业链中的企业开始出现盈利难、回款慢、竞争压力加剧等种种状况。

2019-10-28

新能源车:靠总有尽头,靠竞争才能长久

所带来的价格优惠,是影响新能源车消费者决策的重要因素。所以在退潮之际,关于新能源车销量与产业发展的担忧显得不无道理。

2019-08-06
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