2019-04-03 09:26:50 元一能源3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定
2020-05-09 13:18:17 彭博新能源财经2019年，在大额上网电价补贴刺激之下，乌克兰清洁能源领域新增投资超过30亿美元。然而，随着补贴成本迅速膨胀，政府提议降低补贴强度。
2020-05-08 13:19:23 彭博新能源财经2019年，在大额上网电价补贴刺激之下，乌克兰清洁能源领域新增投资超过30亿美元。然而，随着补贴成本迅速膨胀，政府提议降低补贴强度。
本次补贴的主要内容包括，新能源公交车技术指标沿用补贴新政标准；新能源公交车地补存续；2020年后以奖代补支持新能源公交车运营；地方自定新能源替代时间表。
，美国商务部国际贸易代表处(USTR)公布了2018年度对华光伏双反的复审结果，对出口美国的晶硅电池(无论是否组装成组件)征收46.64%至238.95%的加权平均倾销幅度和16.4%至19.15%的补贴率
新能源公交车技术指标应满足《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求。有关部门将进一步加强新能源公交车辆生产企业监督管理、产品一致性监管，督促企业注重产品安全性、一致性。
目前，我国已具备完备的新能源全产业链体系，新能源开发建设成本不断下降，已全面进入平价无补贴发展新阶段，实现由补贴驱动向市场驱动的转变。
“后补贴时代”来临，新能源汽车产业要想实现可持续发展，产业链上的每一个环节都需要全力以赴。对于动力电池企业来说，后补贴时代靠什么取胜?
对于民营企业来说，受补贴拖欠所累，这是一场事关“生死存亡”的考验，2019年频繁的电站交易印证了这一点——为了生存下去，民营光伏投资企业不得不通过变卖资产的方式获取现金流;对于这些电力央企来说，在背负数百亿元的巨额补贴包袱之后
根据《通知》，舟山市2022年海上风电发展目标为：开工30万千瓦，核准容量100万千瓦(各区块年度风电发展目标如下表)。2022年核准项目，需在2023年开工，2024年底前实现全容量并网。
需要补充说明的是，尽管蔚来和理想汽车两家造车新势力销量颇佳，但蔚来由江淮代工，此次未明确蔚来具体补助情况;理想汽车全部为增程式车型，单车售价高于30万元补贴标准，且部分城市未将增程式汽车纳入新能源汽车补贴范畴
该次首批补贴清单项目是前七批目录之外的存量可再生能源项目，即通俗所称的“第 八批”目录。此次目录由电网公司主导，就各自经营范围形成补贴清单并上报相关部 门，补贴不再由财政部统一发放。
补贴退坡给电池带来“重大不利影响”6月26日，北京市五部门发文称，即日起，取消对纯电动汽车的市级财政补助。同一天，2019年新能源汽车补贴新政正式实施，国家补贴标准降低近一半。
欧盟对生物燃料加征反补贴税，引发两国强烈反对。印尼已向世界贸易组织提出申诉，并表示将采取反制措施，坚决保护本国棕榈油产业发展和农民利益;马来西亚也表示，将与印尼一道，坚决反对欧盟“歧视性举措”。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
