国家发改委关于风电电价的最新文件中明确：自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。这意味着，未来两年成为风电行业加快步伐抢装的关键时期。
本着“谁发展谁补贴”的原则，鼓励地方政府自行补贴，支持本地海上风电项目的建设。海上风电补贴抽离在2018年已有预警，但该消息仍在业内引发争议。
元;“自发自用、余量上网”模式的工商业分布式光伏项目补贴标准为每千瓦时0.05元;户用分布式光伏补贴标准调整为每千瓦时0.08元。
4月1日，山东省政府新闻办新闻发布会上，山东省能源局副局长回答记者提问时表示，对2022—2024年建成并网的“十四五”海上风电项目，省财政分别按照每千瓦800元、500元、300元的标准给予补贴，补贴规模分别不超过
2019-07-23 12:23:16 内蒙古人民政府财政部财建〔2019〕275号《财政部关于下达可再生能源电价附加补助资金预算的通知》文件下达地方电网可再生能源补贴81亿，其中光伏补贴310.8
2020-11-25 12:44:36 光伏們11月18日，为推进补贴清单审核工作，财政部印发《关于加快推进可再生能源发电补贴项目清单审核有关工作的通知》。
柳发〔2022〕7号）文件精神（以下简称《若干措施》），为做好人才购房补贴申报工作，现将有关事项通知如下：一、补贴范围、条件和标准（一）补贴范围（1）柳州市本级、五城区及柳东新区、阳和工业新区（北部生态新区
另外，根据《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，过渡期后，地方政府不得再给新能源汽车购置补贴，但燃料电池汽车不在这一限制之内。
4月，商务部等7部门发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确符合条件的报废并新购置新能源车/燃油车分别补贴10000元/7000元，为汽车消费市场添了新动力。
投资机遇：电力方面，火电逐步退出历史舞台，光伏和风电接力增量需求;工业品方面，限产或为主要方式，供给侧改革再现;化石能源方面，煤、油、气先后达峰，过程中价格承压;新兴领域方面，新能源车、低碳技术和清洁能源材料机遇广阔
具体标准要求如下：关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知财建〔2021〕466号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、科技厅(局、科委)、发展改革委：为进一步支持新能源汽车产业高质量发展
根据国家发展改革委《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》(下称《通知》)明确， 2021年起，对新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏项目和新核准陆上风电项目，中央财政不再补贴，实行平价上网
不是去不去补贴，而是去了补贴怎么做统计表明，截至2018年底，我国可再生能源装机突破7亿千瓦，其中风电、光伏分别达到1.8亿千瓦、1.7亿千瓦，全年平均弃风率7.1%，同比下降4.3个百分点，弃光率3%
该次首批补贴清单项目是前七批目录之外的存量可再生能源项目，即通俗所称的“第八批”目录。此次目录由电网公司主导，就各自经营范围成补贴清单并上报相关部门，补贴不再由财政部统一发放。
早在今年初，为解决可再生能源管理机制落后、电价附加收入不足和补贴资金缺口扩大等问题，国家相关部委发布多项政策，明确以收定支原则、缓解补贴缺口，并拉开“第八批”可再生能源补贴项目清单申报工作。
同时，他表示，2020年对于新能源自主品牌企业是个关键节点，补贴退坡后市场下挫明显，合资品牌纷至沓来，国内新能源车企仍期待补贴能够有稳定的预期和延续性。
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