新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:补贴退坡,产品价格持 | 耗时 31 ms

四川:18条政策支新能源汽车发展

(责任单位:经济和信息化厅、财政厅)第二条 将氢燃料电池纳入四川省重大技术装备首台(套)支范围,根据成套设备和单台设备的单和实际销售总额按一定比例给予研制单位和用户单位奖励,最高不超过500万元

2020-07-01

白银续上涨,太阳能电池将受影响?

白银协会(The Silver Institute)执行董事 Michael DiRienzo 表示,波动主要是因为忧心通货膨胀与低利率,若续上升,或者如果白银就此停在高水位,市场也不乐见

2020-08-11

锂涨潮或将续至明年

在全球电动汽车需求续走高、锂矿生限制不断的情况下,业内普遍分析认为,锂已经迎来了今年第三轮大幅上涨,而从锂市场供需情况来看,明年锂市场供应仍处于短缺状态,中长期内可能续走高。

2021-12-28

关于公布2025年第一批广西工业互联网暨制造业数字化转型业生态供给资源池单位名单的通知

桂工信两化〔2025〕331号各市工业和信息化局,各有关单位:根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报2025年广西工业互联网暨制造业数字化转型业生态供给资源池的通知》(桂工信两化〔2025〕108号)

欧盟强推“碳”续引发争议

欧盟强推“碳关税”续引发争议2021-04-06 09:55:52 国际能源参考欧洲议会于3月初正式通过了“碳边境调节机制”原则性框架议案。

2021-04-06
自治区统筹支<em>持</em>工业振兴资金(中小企业服务体系建设)— —“企业传帮带、共育<em>产</em>业林”人才培育活动成功举办

自治区统筹支工业振兴资金(中小企业服务体系建设)— —“企业传帮带、共育业林”人才培育活动成功举办

6月16日由柳州市中小企业服务中心主办、广西和泽盛教育科技有限公司、广西龙行未来科技服务有限公司承办的自治区统筹支工业振兴资金(中小企业服务体系建设)——“企业传帮带、共育业林”人才培育活动在龙行未来科技企业孵化器举办

新能源车新政落地次日

市场普遍认为,资本市场反应如此之大,与3月26日发布的2019年新能源政策大幅退有很大关系。

2019-03-28

新能源车:靠总有尽头,靠竞争才能长久

退潮是市场真正趋于自由竞争的体现。此时新能源车企终于要直面做汽车最本质的问题:牌力与车型的力。中国的新能源汽车业能有现在的发展,与有力的政策扶是分不开的。

2019-08-06

新能源汽车高成过去式 新能源车暂别高增长 进入淘汰赛

6月25日过渡期后,车企是否会自掏腰包来优惠?经销商对此有不同意见。在全媒体记者采访当中,大多数新能源汽车牌的销售人员都有一个共识:过渡期后退,车企的成本增加过多很难全部承担。

2019-06-20

逐渐退出光伏市场 平上网指日可待

与此同时,光伏政策收缩的趋势正在续。

2019-03-28

我国光伏业保增长势头

进出口方面,2020年我国光伏出口总额197.5亿美元,受到疫情、等因素影响,同比下降5%。尽管出口额有所下降,组件出口量仍然同比增长了18%,硅片和电池片出口量也基本和去年平。

2021-03-03

市农业农村局给予农业企业贷款息支额度最高为1000万元

日报消息(记者覃珩)近日,市农业农村局印发了《柳州市农业农村局应对新冠肺炎疫情支中小微企业企稳发展贷款财政息工作方案》,明确本次申请息贷款额度为50万元至1000万元之间,茶叶业企业、生猪养殖企业贷款额度上限可适当放宽

可再生能源发电退,基于区块链技术的I-REC国际绿证助力新能源企业碳资变现

自2006年出台对可再生能源发电的政策以来,经过续政策扶,我国可再生能源发电业从无到有并逐步壮大。

2022-08-10

​自治区工业和信息化厅关于2025年第一批广西工业互联网暨制造业数字化转型业生态供给资源池拟入池单位名单公示

为加快广西工业互联网发展,推动制造业“智改数转网联”,助力新型工业化,根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报2024年广西工业互联网暨制造业数字化转型业生态供给资源池的通知》(桂工信信发〔2024〕8

工业和信息化部 国务院国有资监督管理委员会 中华全国工商业联合会关于印发《制造业企业数字化转型实施指南》的通知

工业和信息化部 国务院国有资监督管理委员会 中华全国工商业联合会关于印发《制造业企业数字化转型实施指南》的通知工信部联信发〔2024〕241号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生建设兵团工业和信息化主管部门

没了 车企要生存需做好研发和技术

2013年以来,在政策的推动下这国新能源汽车销量一直维快速增长。但进入2019年,新能源汽车销量由于车市下行的大环境和退的影响,销量急速下滑。

2019-10-21

新能源车政策落地

但与2018年新能源汽车政策相比,今年的新能源汽车退力度进一步加大。以纯电动乘用车的标准来看,不仅“拿”的续航里程标准大大提升,电池组的能量密度要求也有所提高。

2019-03-28

时代 “断奶”的动力电池行业如何获得安全感?

在徐兴无看来,退之后,企业将根据市场需求开发,而这才是企业取得竞争优势的“法门”。

2019-05-20

2020年光伏政策尘埃落定 全面退出进入倒计时

今年光伏政策出台的过程中,通过数次征求意见,已形成高度共识,延续2019年的政策机制,实施项目竞争配置,将有助于保政策稳定性,发挥市场在资源配置中的决定性作用。

2020-03-11

如何应对新能源尾部效应与积分之剑

这一次,会像之前一样再次延期吗?如果退出,究竟是2020年退出,还是2021年再退?2020年内会不会进一步退?这些未决事宜让所有车企的心悬在了半空中。

2020-02-25
返回顶部 关闭