秦海岩：过去10年，我国陆上风电成本下降了40%，大部分地区的新建风电项目可以不再需要补贴。“十四五”时期，我国风电已经具备走向平价上网的条件。
硅料价格本周在单晶用硅料价格不动的情况下，多晶用硅料价格略为下滑，两者的价差持续扩大，目前单多晶用硅料的价差约每公斤18元人民币。多晶用硅料整体价格在每公斤60元人民币以下，主流价格落在58元左右。
6月25日过渡期后，车企是否会自掏腰包来补贴优惠？经销商对此有不同意见。在全媒体记者采访当中，大多数新能源汽车品牌的销售人员都有一个共识：过渡期后补贴退坡，车企的成本增加过多很难全部承担。
日报消息（全媒体记者冯浩）4月23日，一场主题为“知识产权赋能创新 护航柳州高质量发展”的专题培训活动在国家级柳州人力资源服务产业园举办，60余家企业代表及有关行业协会、知识产权和法律服务机构代表近百人参加
在提升技术水平、保障产品供给方面，通知明确，按照技术上应先进、质量上要可靠、安全上有保障的原则，适当提高新能源公交车技术指标门槛，重点支持技术水平高的优质产品。
张 涛摄(中经视觉)补贴退坡后国内新能源汽车不仅面临与传统燃油车竞争，还会与国外新能源汽车品牌存在竞争。以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。
在2030年、2060年“碳中和”目标的加持下，可再生能源毫无疑问会成为未来中国能源消费增长的主力军。2020年是光伏、风电补贴的最后一年，从2021年开始，光伏、风电就正式进入平价时代。
面对即将到来的补贴完全退出，车企应围绕技术、品质对产品不断升级。多家4S店亏本促销量“虽然补贴比原来少了，但今年一直维持原有价格，过完年可能会涨1万元-2万元，具体的现在厂家还没有下通知。”
2019年5月，中国新能源汽车销量同比增长仅1.8%，多家主流新能源车企的产品销售乏力。对此，业内人士对记者表示，新能源增长滑落受补贴退坡和国五国六切换等多重因素影响。
各有关单位：按照自治区人民政府有关工作部署和广西高新技术产业开发区（以下简称高新区）年度重点工作任务要求，为推动高新区加速科技成果向现实生产力转化，我厅在修订《关于促进广西高新技术产业开发区高质量发展的若干措施
如北汽新能源EC3，续航261公里，官方指导价12.19万元，按照2018年补贴标准，国补3.4万元、地补1.7万元，补贴后价格约为7万元。按照新政只能补贴1.8万元，因此很可能面临价格调整。
这意味着过渡期结束后，购买特斯拉的车辆可能将可能无法获得补贴支持。不过，中金公司预测，这会倒逼包括特斯拉Model 3在内的众多品牌在年中降低售价。无缘补贴？
且在此之后，凡是不符合《规范条件》企业配套的新能源汽车，都无法进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，也就是说无法获得新能源汽车财政补贴。
据卓创资讯数据显示，进入10月后，行业最具代表性的产品32mm光伏玻璃，最新价格为35元/平方，相对于今年涨价前23元/平方的价格，上涨超53%。
在无重大变化之前，如单晶硅片价格下降、166大硅片成为主流硅片，造成单晶电池片成本进一步下降，单晶PERC电池片的价格很难继续下行!即，目前价格已经达到阶段性的最低点。
延长优惠支持政策，有助于拉动市场消费，对冲疫情影响，也有利于支持相关行业和企业加快复工复产。目前，新能源汽车产品技术进入稳步提升的阶段，提升动力电池系统能量密度等指标与产品安全性的矛盾有所显现。
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