2019年，受宏观经济压力、补贴大幅退坡等因素影响，我国新能源汽车产销分别为124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%，这是新能源汽车产销十年来首次出现负增长。
但补贴退坡使新能源汽车成本增加，这与燃油车相比没有了竞争优势。”10月18日，在2019首届中国新能源汽车资本论坛上，奇瑞新能源总经理高立新做出上述表示。
据河北省生态环境厅介绍，针对全省夏季大气污染特征和当前存在的突出问题，重点开展扬尘污染综合整治、工业企业清洁化整治、产能压减和退城搬迁、重点行业超低排放改造等八大专项行动，力争实现7~9月每月全省和各市空气质量综合指数
一家在河北有光伏电站投资的企业项目经理张新抱怨到，“如果现在全力推进，最早能在七八月份完成建设，光伏场区压力不大，主要是外线建设进度无法把控;如果电价退坡不延期，那等项目三个月后建成，万一没有补贴，我们团队都没法跟公司交代
日韩电池卷土重来近年来，在政策的大力推动下，不仅使得新能源汽车市场快速成长，也带动了相关产业链的发展。浪潮之下，中国动力电池企业风生水起。不过，宁德时代等电池企业快速崛起，离不开政府对本土企业的扶持。
我国是产氢第一大国，也是未来的用氢大国，预测2050年之前氢能在我国终端能源消费占比10%，同时国际标准也是国家竞争力的重要体现，抢占制氢和用氢国际标准意义重大。
能源局新能源和可再生能源司副司长李创军在会上表示，2019年是实行光伏补贴竞价新机制的第一年，本次补贴竞价工作建立了新机制，推动了补贴退坡，节约了补贴资金，保障了产业稳定发展。
从另一个角度说明，在双碳目标和乡村振兴战略大背景下，国家发展零碳生物质能的初心依旧未变，但在以收定支的基础上，生物质发电行业需要有序稳步发展。2、央地分担，国补退坡。
工业品下乡绝不意味着“积压品下乡”，更不能拿质次价廉的商品糊弄消费者，高品质满足农村地区消费者实际需求才是硬道理充分发挥乡村消费市场的重要作用，用好包括新能源汽车下乡在内的工业品下乡政策，更好满足农村群众美好生活需要湖南省株洲市荷塘区天台村
当前，中国新能源产业稳步发展，以风能、太阳能为主的可再生能源正成为国内清洁能源供给的重要力量。中国在2000年前后开始光伏产业化进程，如此算来，光伏组件的大规模“退役潮”已在眼前。
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