2019-11-20 15:08:18 北极星氢能网截止目前，全国已有广东、山西、河北、河南及重庆5省及直辖市出台加氢站补贴政策，广州、佛山、青岛、成都等20余市(区)发布氢能补贴政策，这些政策中不仅明文给出补贴金额
2019-04-03 09:26:50 元一能源3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定
许海东对北京商报记者表示，从补贴退坡开始到今年上半年，国内新能源汽车销量持续下滑，促使企业开始进行战略调整，包括今年启动的新能源汽车下乡活动，企业在布局高端市场的同时也开始重视农村市场。
434个项目纳入2020年国家竞价补贴范围，总装机容量2596.7208万千瓦，各项目按要求建成并网后依政策纳入国家竞价补贴范围，享受国家补贴。
由于未来光伏等新能源不需要补贴，将重点解决光伏欠补问题，一次性解决历史遗留问题。而让众多企业望眼欲穿的第八批可再生能源补贴目录也将于近期确权，同时这也是最后一批。
能源局新能源和可再生能源司副司长李创军在会上表示，2019年是实行光伏补贴竞价新机制的第一年，本次补贴竞价工作建立了新机制，推动了补贴退坡，节约了补贴资金，保障了产业稳定发展。
这一次，补贴会像之前一样再次延期吗?如果退出，究竟是2020年退出，还是2021年再退?2020年内补贴会不会进一步退坡?这些未决事宜让所有车企的心悬在了半空中。
从2019年5月产业政策调整后的抢装，到之后的供应链紧张，再到2020年的爆发式增长，今年年底海上风电将不再享受国家补贴，面临提前平价。
今年3月，财政部、工信部、科技部、发展改革委等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，确定3月26日至6月25日为补贴过渡期，过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电
对装机容量1兆瓦时及以上的新型储能电站，自投运次月起按放电量给予投资主体不超过0.3元/千瓦时补贴，连续补贴不超过2年，同一企业累计最高不超过300万元。
卖出去的新能源汽车，往往两年甚至3年之后才能领到财政补贴，而这些财政补贴往往是企业当年利润的重要一部分，甚至是决定企业生死的“救命钱”，补贴发放周期过长直接影响企业的正常经营甚至导致连环债的发生。
2019-07-18 08:09:22 电池网新能源汽车补贴新政正式实施已有半个月，国补减半，地补提前归零，对电池能量密度、能耗系数的要求也更加严格。
2019-04-11 12:49:24 OFweek锂电网上海市积极响应取消地方补贴，转而建设充电桩，将改善人们对电动车出行的充电便利性，对上海市的电动车普及将有极大推动作用。
该次首批补贴清单项目是前七批目录之外的存量可再生能源项目，即通俗所称的“第八批”目录。此次目录由电网公司主导，就各自经营范围成补贴清单并上报相关部门，补贴不再由财政部统一发放。
2020-04-26 11:12:01 第一财经4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知称，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至
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