关于陆上风电，《通知》规定：2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴；2019年1月1日至2020年底前核准的陆上风电项目，2021年底前仍未完成并网的，国家不再补贴
海上风电刚经历了一场爆发式增长。从2019年5月产业政策调整后的抢装，到之后的供应链紧张，再到2020年的爆发式增长，今年年底海上风电将不再享受国家补贴，面临提前平价。
关于按时申报2018年企业接收柳州籍高校毕业生就业岗位补贴和小型微型企业（社会组织）吸纳高校毕业生就业社会保险补贴的通知 柳人社发〔2018〕99号 各有关单位：
2020-12-15 13:46:06 人民政协网12月10日，2020年中国光伏行业协会年度大会上，业内外普遍认为，要实现中国的碳中和目标，能源生产的零碳化是重中之重，加速发展风电、光伏等零碳能源
表3 净利润排行榜而在排行榜的第二梯队中，也有7家企业营业收入虽增长、净利润却有不同程度下滑、呈现增收不增利现象，这种情况尤以电池、电池材料业务为主的企业更为明显，如杉杉股份、赣锋锂业、东方精工、鹏辉能源
随着经济的快速发展和市场竞争的日益激烈，企业对于中高层管理者的要求越来越高，当前90后、00后已步入中层管理岗位，为进一步提升他们作为中层管理人员的管理能力，激发他们的潜能，发挥他们的价值，7月28日由柳州市中小企业服务中心主办
日报消息（全媒体记者罗妙）8月20日下午，市退役军人事务局与市中小企业服务中心联合开展“退役军人企业服务年”三项专项活动，为扶持退役军人企业发展，提供更专业、更有针对性的创业服务。
在此之前，多家车企已经表示，拟在中国市场有所动作，要么是生产电动汽车，要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽车补贴新政之后，各大汽车品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。
与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临着更大的压力和挑战。
业内人士解读这条更名消息认为，这是因为随着新能源汽车产能不断释放，全球汽车制造企业对锂电池隔膜的需求将迎来爆发期。
从“水氢发动机”到挪威加氢站爆炸，和“氢燃料”扯上关系的事件，无不引起广泛关注。尤其是纯电动汽车在逐渐失去“国补”、“地补”的庇护后，尚有补贴政策支持的氢燃料电池汽车的热度越来越高。
20日下午，在一场由市工业和信息化局、市中小企业服务中心共同举办的2019年度柳州市中小微企业服务补贴券政策解读会上，全市80家企业和服务机构代表在获悉今年我市将加大中小微企业服务补贴力度，预计首批服务补贴金额将达
2020-07-01 13:44:08 新产业智库 作者： GGII 2020年6月，各大电池企业动作频频，以下为各大电池企业的6月动态汇总：1宁德国泰华荣年产4万吨电解液项目竣工投产
4月12日，国家工业和信息化部对第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据电池中国网统计，本批次中共有276个新能源汽车产品进入公告，其中新能源乘用车产品60款。
根据国家能源局《关于推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设的工作方案（征求意见稿）》，各省主管部门需要在5月31日之前报送需国家补贴项目竞争配置办法及工作方案。
事实上，此前，这家老牌锂电池企业就已多次对IPO发起冲击，但均未能按计划顺利完成。与IPO计划一同滞后的，还有天津力神在电池领域的市场地位。
圆柱电池业务战略转型，横店东磁锂电板块实现扭亏为盈。近日，横店东磁在投资者关系活动称，新能源锂电池产业战略性转向小动力后，经营大幅改善，供需缺口渐显，目前拥有年产1亿支锂电池的产能，处于满产满销状态。
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