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逐步下调 新能源车企加速优胜劣汰

与此前网上流传的版本方向一致,新能源汽车中央幅缩减,单车最高金额降至2.5万元,且地方将全部取消。随着逐步下调,从长远看,整个新能源汽车行业将加速优胜劣汰。

2019-05-08

可再生能源缺口较 垃圾焚烧项目区域差异性凸显

可再生能源缺口较,垃圾焚烧收费机制面变革随着我国可再生能源的快速发展,可再生能源出现较缺口,我们测算显示2019 年我国总可再生能源需求高达1849 亿元,同2019 年实收预测值835

2020-03-19

财政部:新能源汽车购置政策延长至2022年底

联合有关部门明确将购置政策延长至2022年底,同时平缓退力度和节奏,延续对新能源汽车发展的政策支持。

2020-08-07

中国2019年新能源汽车减半将会产生哪些影响?

综合集体采购需求、燃油车购以及新能源汽车双积分政策等多个因素,彭博新能源财经认为退对今年的整体销量影响较小,维持中国全年新能源乘用车销量将突破160万辆的预期。

2019-04-01

垃圾焚烧行业:国到期后项目盈利能力影响几何

这两项政策文件的落地,使得垃圾焚烧存量和增量项目未来的国标准确定与退路径得到最终明确。

2021-07-15

中国收紧可再生能源,明年地方电网预算缩水三成

2019-11-21 08:40:37 界面新闻   作者: 江帆  中国2020年可再生能源预算提前下发,同比幅缩水。

2019-11-21

8年6降 光伏即将退出历史舞台

从2013年至2015年,三年稳定政策下,国内光伏年均新增装机达10GW以上,累计装机由2012年底的7GW狂飙至43.18GW,成为全球光伏发电装机容量最的国家。

2020-02-27

加氢站PK!这20余省市也是拼了

2019-11-20 15:08:18 北极星氢能网截止目前,全国已有广东、山西、河北、河南及重庆5省及直辖市出台加氢站政策,广州、佛山、青岛、成都等20余市(区)发布氢能政策,这些政策中不仅明文给出金额

2019-11-20

能源局:今年光伏发电项目国家年度需求约17亿元

能源局新能源和可再生能源司副司长李创军在会上表示,2019年是实行光伏竞价新机制的第一年,本次竞价工作建立了新机制,推动了退,节约了资金,保障了产业稳定发展。

2019-07-26

新能源车企勒紧裤腰带 呼吁购解禁等刺激政策落实

值得注意的是,中国证券报记者在上述4S店看到,各款新能源汽车在退后并未涨价。以车型“元”为例,款由原来的每辆9.9万元减少至2.5万元,而官方指导价则从27万元降至现在的24万元。

2019-10-17

两会提案 | 舒印彪:建议放宽海上风电电价退并网时间窗口

2020-05-25 10:42:13 新华网未来我国发电装机增长有很一部分将来源于清洁能源。其中,发展海上风电是重要方向之一。

2020-05-26

新能源车延长2年 延缓韩系电池企业在华扩张步伐

2020-04-07 08:44:44 第一财经延长两年,对于翘首期盼于2020年底结束的韩系电池企业而言,将会面一些新挑战。

2020-04-08

退,海上风电翘盼地方接力

业内开始关注,地方能否接力国。但是,事关海上风电命脉的地方政策却迟迟未出台。

2020-04-26

光伏发电年度需求17亿元

2019-07-15 13:54:23 上海证券报   作者: 李苑  国家能源局正式公布2019年光伏发电项目国家竞价结果,拟纳入国家竞价范围的项目共3921个覆盖

2019-07-15

全国累计20省市明确提出储能

0.2元/千瓦时,2年发电量;对实际投运的储能项目,按照实际放电量给予运营主体0.9元/千瓦时,2年放电量。

2022-03-30

最高10万元 充电桩增加16倍 谁说新加对电动汽车不友好

日,据外媒报道,新加正在计划于2040年前逐步淘汰化石燃料汽车。

2020-02-25

解析2019新能源电价政策方向

会议上,时璟丽研究员从我国电力定价机制演变、可再生能源电价机制和政策、陆上风电、光伏发电标杆电价退机制、可再生能源发电费用偿机制、机制变革驱动力及其方向等六个方面作了深入浅出的介绍和分析。

2019-03-28

今年光伏预算15亿,同比减半

2020-03-11 08:03:06 界面新闻   作者: 江帆  针对新冠肺炎的影响,能源局宣布对风电、光伏项目申报以及退的时间点进行调整。

2020-03-11

三部门三个月两提车电分离 新能源汽车后时代换电模式被热捧

随着退,因为在换电模式下,用户不用支付电池成本,导致购车成本降低40%,因此,在今年以来逐渐被资本热捧。

2019-08-15

新能源车:靠总有尽头,靠竞争才能长久

退导致新能源车销量降低的推论把新能源车市场想象成了一个单一产品的供需市场。现实显然不是如此。丰富的新能源车型既互相竞争、又与各种燃油车型竞争。退潮,正是市场真正趋于自由竞争的体现。

2019-08-06
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