，《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》(财建〔2020〕4号)，《可再生能源电价附加补助资金管理办法》(财建〔2020〕5号)新补贴办法下的电站估值出现变化2020年是可再生能源去补贴的关键一年
卖出去的新能源汽车，往往两年甚至3年之后才能领到财政补贴，而这些财政补贴往往是企业当年利润的重要一部分，甚至是决定企业生死的“救命钱”，补贴发放周期过长直接影响企业的正常经营甚至导致连环债的发生。
我们根据截止到2019年年底前七批累计拖欠补贴，加上2020年预计新增补贴需求，测算得出2020年年底补贴总需求为3000亿元左右，其中风电约为1550亿元，光伏约为1250亿元，剩余为生物质和独立系统等项目的补贴
此消息一出，在新能源圈内引发热议。其实光伏风电等新能源领域关注氢能已经很久了，从去年下半年开始，新能源圈就密集接触氢能。据香橙会研究院不完全统计，目前全国绿氢项目34个，总投资已超过800亿元。
继丹麦和荷兰之后，德国可能成为欧洲第三个开启海上风电“负补贴”招标的国家。去年12月，荷兰启动了1.4GW的Hollandse Kust West海上风电场的招标。
（五） 补贴发放1.审核名单经公示无异议后，由市人社局将补贴人员名单报送市财政局审批，从市财政将补贴资金拨付到各城区、开发区人社局；各城区、开发区人社局将资金拨付至申请人账户。
去年10月起，湖北曾出台汽车消费鼓励政策，明确在今年3月1日前，对购买省内企业生产且在省内销售、上牌落户的燃油乘用车给予销售价3%的购置补贴。
2018年7月，北京市财政局发布相关文件指出，北京市对新能源汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车)按照中央与地方1：0.5比例安排市级补助，相关技术要求参照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》
2019-08-15 10:57:41 湖北日报 作者： 李剑军 8月14日从省发改委获悉，我省82个项目近日被纳入2019年光伏发电项目国家竞价补贴范围，总装机容量
“5·31”新政把补贴去了，但无补贴的光伏并不是就要“裸奔”。平价上网政策的出台，既是对“5·31”新政的回应，又为无补贴的光伏如何“奔跑”提供了保障和支持。促消纳，是平价上网的前提。
但是，对于2019年之前未进入补贴目录的约128GW光伏电站，拖欠的补贴何时到位仍是一个未知数，优化流程并不能从根本上解决补贴资金不足。自愿绿证对解决当前的补贴拖欠的作用有限，缓解力度无异于杯水车薪。
同时答复明确指出，可再生能源电价附加补贴政策属于能源政策，设立目的是解决能源结构问题，而非环保政策；在生态环境保护领域，中央层面有专门的政策和支出途径，近年来中央财政支出力度都是不断增大的。
11:17:22 pv magazine希腊国有电力公司PPC的可再生能源部门计划在伯罗奔尼撒半岛(Peloponnese peninsula)的Megalopoli煤矿区建设一座50兆瓦的无补贴光伏电站
10 月 10 日消息，据国外媒体报道，印度尼西亚计划从明年开始为电动汽车提供补贴，目标是到 2025 年拥有 250 万电动车辆用户，刺激市场需求和减少空气污染。
今年1月20日，国家发改委、财政部、国家能源局联合发布《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》明确，“新增海上风电和光热项目不再纳入中央财政补贴范围，且已经核准的存量项目需要在2021年12月31
举例，如果你的项目在光伏一类资源区，超过1600小时之后的电量也将没有补贴。因此那些在同一资源区内，单瓦发电小时数最高的项目，收入要减少。
2019-04-11 12:49:24 OFweek锂电网上海市积极响应取消地方补贴，转而建设充电桩，将改善人们对电动车出行的充电便利性，对上海市的电动车普及将有极大推动作用。
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