成绩背后有怎样的推动力?许国认为，发展像氢能这样的新产业、推广使用新技术、发展新经济，解放思想最重要，“中国氢能产业的初始阶段，一定要克服三种思维障碍”：第一种思维障碍是“谈氢色变”。
2020-12-29 08:36:06 财联社 作者： 周辰 12月28日磷酸铁锂龙头德方纳米暴跌13.11%，在创出历史新高后股价从高点回落近16%。
调研组先后到柳州市双新贸易有限公司、广西花红药业股份有限公司、中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司进行实地走访和座谈交流，问急问需，解忧纾困。
“退坡”是这几年新能源补贴的关键词，但今年的分量尤其的重。从计算结果来看，部分车型在退坡+取消地补的双重夹击之下，退坡幅度甚至高达70%。对于新能源车行业来说，每一次补贴调整都是一个转折点。
2020-09-25 08:12:14 中国能源网9月24日，水利部举行水旱灾害防御及灾后重建新闻发布会，水利部副部长叶建春介绍今年水旱灾害防御和水利灾后重建有关情况，并与水旱灾害防御司、规划计划司
欧洲海上风电产业在用地、用海、送出工程等相关成本费用方面有明确的分担渠道，融资成本、非技术成本极低，也存在税收优惠等相关方式的暗补。我们应清醒认识到，补贴退坡应是一个循序渐进的过程。
今年以来，新能源汽车在八桂大地刮起一阵阵新风：新能源推广应用“柳州模式”升级为“广西模式”，全区积极推广新能源汽车“柳州模式”的成功经验，打造城市出行“新生态”。
12日，国机重装所属二重装备研制的“华龙一号”RSR750型核主泵全流量试验台泵壳正式发运，标志着二重装备率先掌握了具有世界最高安全标准的第三代核电泵壳内壁堆焊全自动焊接技术在核电装备研制核心领域又迈出坚实的一大步
当电池技术随着补贴政策对高能量密度的要求而不断精进时，补贴退坡的倒计时又将动力电池的发展拉到了另一个现实中。既然补贴都要退坡了，高能量密度的电池还是新能源车企的唯一选择吗？
武汉晚报讯（记者李昕宇 李纪婷 通讯员武经宣）近年来，中国作为模具产业第一大国，在全球模具市场的激烈竞争中加速迭代，特别是在精密模具的高端市场，中国模具正在以智能化为手段，炼出“杀手锏”。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）10月底，自治区科技厅发布下达2023年广西科技创新券后补助专项资金的通知。此次全区获得奖补的项目共263项，累计发放1437.6798万元。
即将面临的动力电池危机和传统燃油车一样，新能源汽车也有自己的使用寿命;但是和燃油车不同的是，燃油车的报废处理相当简单，报废之后并不会带来多少后遗症;而新能源汽车报废则需要考虑废旧动力电池处理不当带来的环境污染
一条智能化生产线同时混合装配三款车型，眼前的装配环节完成一辆汽车的操作后，生产线马上根据MES系统设置，调整设备和工艺参数，无缝衔接装配另一款车……随着传送带缓缓移动，每间隔180秒就有一辆新车驶下生产线
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