不幸的是，随着国内新能源汽车补贴的持续退坡，一些依靠新能源补贴“发育”的厂商遭遇到了重大打击，而幸运的是，一些中高端品牌的电动车销量却越来越好，特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来全系、比亚迪汉、理想ONE
《风能》：上半年以来风电的平价化趋势愈发明显，有人说，整机商利润需要向一“前”一“后”两个方向去寻找，“前”是指项目工作前置，后是指向“后”市场要利润。对此，您怎么看?
这一年，国家补贴标准在2018年的基础上平均退坡50%，一夜之间，相同车辆不同售价;这一年，新能源汽车销量经历了过山车般的大起大落，退坡前后，单月销量相差近6万辆;也是这一年，各大车企仍旧产品推新不断，
“这种情况历史上也曾经出现过，当时是2010年前后，光伏玻璃市场热情高涨。但到接下来的两年，光伏玻璃价格开始持续走低。一直到2013年，国家启动了太阳能项目，光伏玻璃才逐渐缓过来。”
第二条 广西企业购买科技成果转化后补助项目（以下简称项目），是指在广西技术创新引导专项中设置的，对企业购买我区新兴产业、传统优势产业发展需要的科技成果并实现转化的，按技术合同中实际发生的技术交易额的一定比例给予补助的科技计划项目
财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委当天联合发布通知，对新能源乘用车、新能源客车、新能源货车3类汽车的补贴标准和技术要求作出最新规定。
2019-10-15 10:15:14 新京报 作者： 刘阳 实习生 汪林 日前，针对上汽集团董事长陈虹在2019年全国“两会”期间提出的有关财政部继续补贴燃料电池汽车的建议
2020-04-11 14:17:49 理想能源网近日，“生物质能观察”微信公众号发布了一份严正声明，引起关注，背后有着什么样的故事？编者带您一起挖一下。
2019-10-17 08:51:20 光伏们近日，光伏們了解到，2020年的光伏发电补贴政策即将进入意见征求阶段，核心思路将大致延续2019年相关政策，具体细节仍将通过征求意见进行修订确定，
2020-11-05 11:05:19 中国能源网自今年7月以来，随着复产之后光伏装机需求释放，国内光伏玻璃市场开始升温。目前，上游光伏玻璃的供应短缺和价格暴涨已给光伏行业带来困境。
就在年前的最后一天，四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了从2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
在引发“舆论风暴”后，大部分人都在等着看特斯拉“笑话”。毕竟，此前已经有先例。2018年，东风本田受“机油门”事件的影响，销量大幅下滑。其中，2018年上半年，东风本田的销量下跌13.4%。
即便是给出了丰厚的条件，比如借助博士后工作站及院士工作站的科研平台培养、储蓄核心技术人才，提供优良的科研和办公环境，提供充足的科研经费，成立合伙人制度，设立专利奖励等，巴安水务仍然担忧公司核心技术人员的流失
《方案》提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。《方案》一经出台，南方一些城市率先对此项新规给予响应。
对此特斯拉内部人士告诉记者，除了缺芯外，还因为2022年补贴将大幅退坡。同时，小鹏汽车三款车型收缩用户的购车权益，新用户下单后购车权益将减少近一半，也显然是因为2022年补贴退坡的原因。
1月19日，一汽-大众旗下纯电动紧凑型SUV ID.4 CROZZ正式开启预售，续航里程分别为400公里、550公里和大于500公里，补贴后售价为19.99万—27.99万元。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
