围绕“如何应对零补贴时代”“氢燃料车能否上位”等热点话题，现场嘉宾讨论热烈。中汽协数据显示，今年1~6月，我国新能源汽车产销分别完成61.4万辆和61.7万辆，同比分别增长48.5%和49.6%。
东风柳汽在大赛中成绩亮眼，其中乘用车技术中心和商用车技术中心代表队共计包揽广西决赛3个一等奖、1个二等奖和3个三等奖；在全国总决赛中，乘用车技术中心斩获2个一等奖、1个二等奖，并有一支队伍入围全国前十，
上海此次出台的《办法》并非这类政策，而是地方在国家补贴的基础上，对可再生能源给予额外的支持。“此次补贴支持是延续之前的奖励行为，不能算是接力国补的地补。”
然而，由于补贴资金存在较大的缺口，三部委的《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》中，对补贴缺口的解决方案 ，将直接影响到存量光伏电站的估值。
在十月丰收的季节，迎来了LG新能源第五届中国大学生动力电池创新竞赛初赛结果。中国大学生动力电池创新竞赛作为首个针对中国大学生团体、聚焦动力电池技术与创新领域的专业赛事。
4月1日，山东省政府新闻办新闻发布会上，山东省能源局副局长回答记者提问时表示，对2022—2024年建成并网的“十四五”海上风电项目，省财政分别按照每千瓦800元、500元、300元的标准给予补贴，补贴规模分别不超过
我们根据截止到2019年年底前七批累计拖欠补贴，加上2020年预计新增补贴需求，测算得出2020年年底补贴总需求为3000亿元左右，其中风电约为1550亿元，光伏约为1250亿元，剩余为生物质和独立系统等项目的补贴
补贴竞价是指在确定的补贴资金预算总额下，将上网电价作为重要竞争条件，优先支持电价退坡力度大的项目，以加速补贴退坡，扩大市场规模。今年用于补贴竞价项目的预算总额为10亿元。
2019-04-01 10:01:29 信息时报财政部等四部委3月26日发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源乘用车补贴标准设置两档补贴，续航250km以下的车型取消补贴，250
此政策也不会改变目前每年新增补贴需求大于每年补贴资金的短期基本面。补贴支付延迟和资金缺口扩大的趋势仍将持续。不过，新政确实能减轻政府的整体补贴负担，并有望降低补贴缺口峰值，更早完全填补补贴缺口。
“补贴退下，产业政策还不能完全退，非补贴的政府措施还应该保留。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰对出行一客表示，像购置税比例10%，还有像有些城市的限行限购，这样的政策可以继续保留。
由于国家补贴尚未完全到位,目前宁夏新能源项目拖欠补贴资金约200亿元,其中纳入国家前七批补贴目录的项目拖欠140亿元,尚未纳入补贴目录的2016年3月后并网项目拖欠60亿元,影响到企业的生产经营和可持续发展
3月26日，国家财政部下发的相关文件中明确提出，新能源汽车补贴过渡期后，补贴政策由之前新能源汽车购置税补贴，转变为对充电（加氢）等基础设施等方面的支持。但具体实施细则，至今未推出。
2019-08-01 07:54:11 每日经济新闻随着新能源汽车补贴逐渐退坡，“纯电动车如何应对市场化竞争”成为“零补贴”时代业内关注的话题。
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