他强调，企业家们必须深入思考并制定切实可行的应对策略，才能在AI浪潮中立于不败之地，推动企业实现高质量发展。
2021年新能源汽车补贴再退坡10%，新能源汽车补贴红利已经所剩无几，叠加疫情对经济的影响，对公交企业而言，2020年11月至12月是享受新能源汽车足额购置、运营补贴最后时期。
比亚迪逾43亿得最大红包和往年类似，2019年的新能源汽车补贴，主要获益者仍是比亚迪、北汽、宇通、上汽、吉利等传统自主品牌。
11月10日上午，广西中小企业服务中心主任黄红一行到柳州市中小企业服务中心开展“十四五”中小企业公共服务体系发展规划调研并召开座谈会。
2019-08-01 14:07:11 能源观察根据媒体报道，财政部正在酝酿新能源补贴新政策，不再实施第八批可再生能源补贴目录的申报，未进入前七批目录的合规光伏、风电项目将全部进入补贴大名单，
从这天开始，新能源补贴过渡期正式结束。随着2019年新能源汽车补贴政策的实施，国家补贴标准整体下降50%左右，再加上取消地方补贴，新能源汽车补贴退坡的幅度高达70%以上。
由此可见，作为环保产业的垃圾发电项目，未来将继续享受垃圾处理补贴费用，但是对于电价补贴，在可再生能源补贴政策收紧的情况下很有可能会有调整，这对垃圾发电产业将带来重大影响。
可再生能源补贴资金长期拖欠，导致不少企业资金链断裂、停产、濒临倒闭。获得补贴的前提是首先进入可再生能源目录，目前可再生能源目录已经录入了7批可再生能源项目。
对本应在今年年底正式结束的新能源汽车补贴政策再次予以延长，将给新能源汽车行业提供难得的转型时机。很显然，新能源汽车行业遇到的问题，并不仅仅是由新冠肺炎疫情带来的。
中小微企业又一利好— —市工信局举办2019年度柳州市小微企业服务补贴券政策解读会 为进一步促进我市小微企业创业创新，优化我市小微企业营商环境，6月20日下午，2019年度柳州市小微企业服务补贴券政策解读会在市中小企业服务中心举办
中曾报道“财政部正在酝酿不再实施第八批可再生能源补贴目录的申报，未进入前七批目录的合规光伏、风电项目将全部进入补贴大名单，按照并网时间、项目类型、技术特点等要素由电网公司确定及发放补贴”。
2019年补退坡幅度整体达到70%，A00级车遭遇补贴退出后水土不服，而大幅度的退坡也超出业界的预期。此外，受补贴退坡影响，新能源车企利润也有所下滑。
2020-02-06 08:18:28 经济参考报 作者： 王璐 2月5日，财政部、国家发展改革委、国家能源局发布修订后的《可再生能源电价附加资金管理办法》，明确财政部按照以收定支的原则向电网企业和省级财政部门拨付可再生能源发电项目补助资金
按照征求意见稿，国家将不再发布可再生能源补贴目录，所有可再生能源项目通过国家可再生能源信息管理平台填报电价附加申请信息，并由电网企业根据财政部等部门确定的原则，依照项目类型、并网时间、技术水平等条件，确定符合电价附加的项目名单和补助资金拨付顺序
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