不少车企继续加大裁员、技术改造等措施力度。目前，德国汽车行业直接雇用约80万名员工，加上电气工程和金属生产等上下游供应商，雇员总数可达93.6万。
其中，有202款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求，96款车型符合2018年国家补贴的产品技术要求，其余新能源车型共18款。
由于特斯拉已决定先尝试在美国得克萨斯州量产4680电池，其德国工厂将不再具备获得这笔援助资金的资格。特斯拉一直在加州弗里蒙特工厂附近的一个场所研发4680电池。
北京时间12月31日，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布通知，进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴，从今天(2021年1月1日)开始，新能源汽车购置补贴标准在2020年的基础上退坡20%
2019年下半年，新能源汽车正式进入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出的背景下，新能源汽车的低价优势不再。
自此之后，新能源汽车补贴要求的电池能量密度、续航里程门槛都有所提高，地方补贴则被取消。真锂研究总裁墨柯对界面新闻表示，根据调研，过渡期补贴大约退坡40%，“6.25”之后实际将大约退坡70%。
2019-11-20 15:08:18 北极星氢能网截止目前，全国已有广东、山西、河北、河南及重庆5省及直辖市出台加氢站补贴政策，广州、佛山、青岛、成都等20余市(区)发布氢能补贴政策，这些政策中不仅明文给出补贴金额
比如煤炭与可再生能源的位置，一方面，我们不断地听到学者说，未来50年煤炭在中国还是不可替代的，还是中国的主流能源；另一方面，我们也听到学者强调，说能源转型必须加速，可再生能源必须尽快地替代煤炭。
欧洲海上风电产业在用地、用海、送出工程等相关成本费用方面有明确的分担渠道，融资成本、非技术成本极低，也存在税收优惠等相关方式的暗补。我们应清醒认识到，补贴退坡应是一个循序渐进的过程。
通知指出：对2021年1月1日至2023年12月31日期间建成并网且符合国家和行业标准的分布式光伏项目，自并网次月起给予投资人0.1元/千瓦时补贴，连续补贴5年。
2020-10-12 08:43:24 电缆网近期，重庆市能源局、财政局启动2020年充电基础设施建设补贴申报，补贴标准为直流充电设施给予400元/千瓦的一次性建设补贴，交流充电设施给予100
在中国，近几年来，氢能似乎成了一个网红产业，从政府到企业，无不以谈论氢能为时尚，截至目前，中国有超过40个地方政府推出了支持氢能产业发展的规划，这一产业可谓红极一时。
目前出台的燃料电池汽车补贴政策中，以深圳、佛山禅城区和山西等地区的补贴比例最高，按照与中央1：1的比例补贴。此外，还有河南、六安、长治、佛山等地出台了加氢站基础设施建设补贴。
2020-01-10 11:12:53 CSPPLAZA光热发电平台“‘十四五’期间，将推动可再生能源从补贴推动转向动力内生，实现可再生能源和电力系统的双向友好性，推动多能互补可再生能源基地建设
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