8月31日，《中国新能源汽车产业发展报告(2019)》(下称《蓝皮书》)在天津发布。《蓝皮书》对“后补贴时代私人领域新能源汽车扶持导向及政策”的研究是个亮点，对后补贴时代的扶持政策提出了建议。
2013年前后，我国新能源(5.000, 0.09, 1.83%)汽车大规模推广应用，按照动力电池5到8年的使用寿命，2020年前后将迎来报废高峰期。
（2）新能源部分山东能源上半年发电量较同期大幅增加，主要原因为台海光伏项目5.3MW于2018年3月投产；西南分公司在广西省并购的光伏装机60MW于2019年1月开始并表，产生发电量；新疆分公司在新疆并购的光伏装机
日前，德国部分企业开始向德国经济部提出接受电动车电池制造财政补贴申请。这一补贴是德国经济部去年提出的一项旨在推动国内电动车电池产业发展的政策。
中国政府取消海上风电补贴，比业内预期来的更早一些。多位业界人士向界面新闻记者证实，国家财政部已明确，从2022年起，取消新核准海上风电项目的国家补贴。
其中，（1）光伏扶贫项目按国家相关政策执行；（2）户用光伏根据切块的补贴额度确定的年度装机总量和固定补贴标准进行单独管理；（3）除国家有明确政策规定外，普通光伏电站、工商业分布式光伏发电项目以及国家组织实施的专项工程
这是朔州市打造“能源绿都，塞上明珠”的新能源项目，标志着山西储能产业发展开启新起点。该项目由朔州市华朔新能源技术有限公司、山西能际智能科技有限公司共同建设。
2019年下半年，新能源汽车正式进入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出的背景下，新能源汽车的低价优势不再。
硅业分会表示，多晶用料下跌主要由于多晶市场需求弱于单晶，且新增产能初始投放量大多为多晶用料，供应压力增加导致硅料价格下行;单晶用料下跌则主要由于部分海外企业恢复满产运行，受进口硅料影响供应压力增加，而需求尚未爆发导致价格下行
“补贴退下，产业政策还不能完全退，非补贴的政府措施还应该保留。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰对出行一客表示，像购置税比例10%，还有像有些城市的限行限购，这样的政策可以继续保留。
2019-11-08 10:01:53 中国储能网澳大利亚可再生能源厂商AGL公司预计，在未来10年内，由于电动汽车销售和使用量激增，澳大利亚用户侧电池储能系统容量将增加20倍。
此次公开征求意见稿中的风光建设和发展思路，既反映了业界的需求，也体现了新时代风电、光伏发电等可再生能源大规模、高比例、高质量、市场化发展的方向，以及未来一段时间内风光项目开发建设政策导向，与已征求意见的可再生能源电力消纳责任权重和预期目标
; 为稳定和扩大汽车消费，促进经济社会平稳运行，国家发展改革委、科技部、工业和信息化部等11部门近日联合印发《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，明确了调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策
2020-10-15 08:51:16 北极星太阳能光伏网10月14日，国家电网公示了最新一批的可再生能源发电补贴项目清单，共涉及20个集中式光伏项目，总装机容量达639.5978MW，涵盖河北
同此前扶持版本相比，2020版《办法》在风电、光伏新一轮奖励补贴标准根据技术进步和成本下降趋势进行了适当下调。取消陆上风电奖励，近海风电奖励标准为度电0.1元。
〔2020〕5号)，对可再生能源补贴发放进行了规定，针对风电项目2020年的补贴已经发生了悄然变化：1、补贴总额以收定支每年3月30日前，由电网企业或省级相关部门提出补助资金申请，新增项目补助资金必须符合以收定支的原则
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