搜索：补贴归零在即

光伏无补贴项目市场积极度不高

以上是在30亿元补贴资金的基础上作出的预测，即有补贴项目的新增规模已经超过了40GW。那与有补贴项目相对的，今年炒的大热的无补贴项目到底能有多少呢？

中小网节能

2019-04-09

补贴退出，电车与油车站上同一起跑线

本月是新能源汽车享受国家财政补贴的最后一个月，12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。

节能中小网

2022-12-15

可再生能源千亿补贴之困：补贴发放机制或生变

在补贴降低、规模指标压缩的影响下，以拥有电站重资产为代表的民营企业压力暴增，宛如咽喉紧扼。

中小网节能

2019-10-12

平价上网风电回归平稳市场

“对于坊间传说的有些地区发展风力发电是为了套取国家补贴，这一说法是错误的。对于风力发电而言，要想获得国家补贴只有发出电并且电上网，国家才能给补贴。

中小网节能

2020-07-22

2020变革|生物质发电和垃圾发电必须归位固废环保属性

2020-01-17 11:11:57 废物邦　作者：木木男政策补贴误区农林废弃物和城市生活垃圾发电，在学术上被统称为生物质发电，在属性上归为可再生能源发电的一种

中小网节能

2020-01-17

汽车以旧换新补贴问答手册（第2批）

为做好汽车以旧换新补贴实施工作，经商有关部门，现就近期社会公众关注的有关问题解答如下：1.汽车以旧换新的实施时间和补贴申请时间？

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2024-05-12

新能源汽车补贴政策延长产业链盈利增长确定性提升

2020-04-26 11:12:01 第一财经4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知称，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至

中小网节能

2020-04-26

2019年无补贴光伏项目将有多少装机？

以上是在30亿元补贴资金的基础上作出的预测，即有补贴项目的新增规模已经超过了40GW。那与有补贴项目相对的，今年炒的大热的无补贴项目到底能有多少呢？

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2019-04-09

无补贴太阳能发电项目在波兰激增

波兰国内正在出现越来越多的非补贴太阳能项目，正如其国家能源和气候计划所概述的那样，波兰正在跨越式地迈向十年内实现7.8 GW太阳能发电的目标。

节能中小网

2022-01-25

风电光伏补贴缺口超3000亿元！

，不仅是民营企业，就连这些“财大气粗”的央企都数次在相关会议上呼吁主管部门想办法为补贴拖欠找到一个解决的口子。

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2020-01-03

新能源车补贴再降50%

与此前市场流传的方案相似，在2020年补贴完全退出之前，将采取“两步走”方式，不过，今年补贴退坡的幅度将达到50%。

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2019-03-28

新能源汽车补贴为何再延长两年

而按照原计划，中国将在2020年后取消对新能源汽车的财政补贴。

中小网节能

2020-04-01

补贴停了骗子撤了销量跌了新能源车怎么办？

补贴退坡。目前地方补贴全取消，国家补贴砍掉一半，相比之前减少了70%-75%的补贴。假设一辆新能源车的官方指导价为20万，以前补贴能达到8万-9万，消费者只要出12万。

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2019-10-21

国家补贴取消，中国海上风电凛冬降至？

本着“谁发展谁补贴”的原则，鼓励地方政府自行补贴，支持本地海上风电项目的建设。海上风电补贴抽离在2018年已有预警，但该消息仍在业内引发争议。

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2020-01-09

分档实施最高档可补贴500元

活动时间为2024年10月31日至12月31日（补贴资金使用完毕即止），消费者可通过云闪付App申领电动自行车以旧换新补贴。

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2024-11-06

印度可再生能源补贴在三年内下降35%

35%，而其石油和天然气补贴增加了65%。

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2020-04-27

英国无补贴太阳能项目建设动力日益增强

2020-02-03 15:52:22 北极星太阳能光伏网编者按：英国不依赖补贴、公用事业规模的太阳能开发项目。

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2020-02-26

新能源汽车争夺战在即

随着跨国车企逐步发力，新能源汽车补贴退坡，我国新能源汽车市场的争夺战也一触即发。“很多跨国车企从2020年才开始推出纯电动车，到那时战斗才真正打响。”

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2019-04-22

成都车展首设“新能源专区” 补贴退坡后市场依旧火热

记者现场注意到，广汽丰田在成都车展发布首款量产纯电轿车广汽丰田iA5，NEDC纯电续航里程510km，全系列共推出三款车型，在国家政策补贴后售价为16.98万～19.28万元。

中小网节能

2019-09-06

新能源补贴世界地图：曾经沧海难为水，除却补贴不是云？

所以在税费豁免的基础上，日本政府近年持续推广清洁能源汽车补贴，目前纯电动汽车的补贴方式为“纯电动续驶公里/km×0.1”，补贴上限为60万日元;插电式混合动力汽车采用固定金额补贴形式，补贴20万日元;燃料电池汽车采取

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2019-11-13

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