该公司的财务重组使其减少了57%的金融负债，获得了新的战略投资者，并将其剩余的4.27亿美元的金融负债转换为两个新的有担保的五年期债券。预计这些新债券和股票将于3月5日在法兰克福证券交易所上市。
作者： E Small Data 英国帝国理工学者在《自然·能源》杂志发表文章，指出海上风电成本的大幅下降，加上电力市场批发电价的小幅上涨，意味着未来新投产的海上风电场将以“负补贴
多位行业知情人士向能见透露，2020年1月3日上午，国家财政部组织召开了一次可再生能源领域的通气会，宣布2021年之后将取消海上风电国家补贴。
为做好汽车以旧换新补贴实施工作，方便车主申请补贴，特编制《汽车以旧换新补贴问答手册》。一、政策实施时间、补贴范围及标准1.汽车以旧换新的实施时间和补贴申请时间？
记者18日从中国银行广东省分行(以下简称“广东中行”)获悉，近日，坐落于湛江的广东华电前山风力发电有限公司顺利收到来自广东中行发放的759万元补贴确权贷款，标志着广东省内首笔风电行业补贴确权贷款正式落地
答：可再生能源发电补贴政策调整的主要内容包括四个方面：一是坚持以收定支原则，新增补贴项目规模由新增补贴收入决定，做到新增项目不新欠;二是开源节流，通过多种方式增加补贴收入、减少不合规补贴需求，缓解存量项目补贴压力
秦海岩认为，产业面临的首要问题是补贴拖欠。“很多企业经营项目非常困难，很多光伏项目现金流是负的，如果补贴问题不能在‘十四五’开启之前尽快解决，进一步投资会面临很大困境。”
根据2019年执行的新能源汽车补贴新政，续航250公里以下的纯电动车将无法再获得补贴。此外，补贴分级与金额均发生变化，纯电动车补贴由2018年的6档精简为3档。
报告认为，新能源行业整体估值低;政府通过发行债券填平补贴缺口，将是新能源运营商系统性提高估值的“历史机遇”。补贴拖欠问题已经迫在眉睫，而当前正是解决国补拖欠问题的最佳时机。
对此，智汇光伏创始人、光伏行业专家王淑娟表示，外界对此不用过于担心：“今年的政策框架沿用了去年的模式，即财政部定补贴盘子，发改委定价格上限，能源局定竞价规则，企业定补贴强度，市场定建设规模，电网定消纳上限
与此同时，2019年新能源汽车补贴新政已于今年6月25日正式实施，补贴大幅下降。新能源汽车市场化竞争即将到来。面对新的竞争格局，国内新能源汽车销量能否持续保持正向增长态势?
时璟丽国家发展和改革委员会能源研究所 研究员“十四五”初期风、光等成熟可再生能源有望进入后补贴时代我国政府在能源、可再生能源、风能、太阳能等的“十三五”发展系列规划中提出了2020 年风电实现与燃煤同平台竞争
文件针对当前行业关心的补贴兑付等相关情况进行了明确。此前光伏們在《财政部酝酿停止第八批补贴目录申报，合规光伏、风电项目可排队发放补贴!》
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