特斯拉的冲击有多大?自主品牌能柳暗花明吗?带着这些问题，小巴请教了一些大头。新能源汽车卖不动的主要原因是：1. 补贴退坡。目前地方补贴全取消，国家补贴砍掉一半，相比之前减少了70%-75%的补贴。
8月份，工信部发布《对十三届全国人大二次会议第 7936 号建议的答复》，明确指出将支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表
2018年6月1日，国家发改委、财政部、国家能源局联合发布《关于2018年光伏发电有关事项的通知》（以下简称“531”新政），叫停普通地面式光伏电站的新增投资，控制分布式光伏规模，降低补贴力度，国内新增光伏装机容量随之大幅下滑
2019-07-15 13:54:23 上海证券报 作者： 李苑 国家能源局正式公布2019年光伏发电项目国家补贴竞价结果，拟纳入国家竞价补贴范围的项目共3921个覆盖
会议上，时璟丽研究员从我国电力定价机制演变、可再生能源电价机制和政策、陆上风电、光伏发电标杆电价补贴退坡机制、可再生能源发电费用补偿机制、机制变革驱动力及其方向等六个方面作了深入浅出的介绍和分析。
关于陆上风电，《通知》规定：2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴；2019年1月1日至2020年底前核准的陆上风电项目，2021年底前仍未完成并网的，国家不再补贴
可再生能源补贴缺口较大，垃圾焚烧收费机制面临变革随着我国可再生能源的快速发展，可再生能源出现较大缺口，我们测算显示2019 年我国总可再生能源补贴需求高达1849 亿元，同2019 年实收补贴预测值835
这一次，补贴会像之前一样再次延期吗?如果退出，究竟是2020年退出，还是2021年再退?2020年内补贴会不会进一步退坡?这些未决事宜让所有车企的心悬在了半空中。
过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴（燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布）。提高电动乘用车续驶里程门槛加大退坡力度通知明确，优化技术指标，坚持“扶优扶强”。
同时，新政的实施也加速了行业“洗牌”，依赖补贴存活的低端企业注定要被淘汰，新能源车企唯有加快创新驱动，提升产品力，才能对冲补贴退坡带来的影响备受期待的新能源汽车财政补贴政策终于出台。
本着“谁发展谁补贴”的原则，鼓励地方政府自行补贴，支持本地海上风电项目的建设。海上风电补贴抽离在2018年已有预警，但该消息仍在业内引发争议。
2020-03-11 08:03:06 界面新闻 作者： 江帆 针对新冠肺炎的影响，能源局宣布对风电、光伏项目申报以及补贴退坡的时间点进行调整。
2019-08-01 07:54:11 每日经济新闻随着新能源汽车补贴逐渐退坡，“纯电动车如何应对市场化竞争”成为“零补贴”时代业内关注的话题。
图片来源：比亚迪产销快报截图具体来看，新能源汽车4月份共计销售12,995辆，同比下滑45.9%，跌幅进一步收窄，占总销量比重也由3月份的40.1%攀升至40.9%;今年1-4月累计销售35,187辆，
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