一家在河北有光伏电站投资的企业项目经理张新抱怨到，“如果现在全力推进，最早能在七八月份完成建设，光伏场区压力不大，主要是外线建设进度无法把控;如果电价退坡不延期，那等项目三个月后建成，万一没有补贴，我们团队都没法跟公司交代
其中，2021年农林生物质发电项目补贴标准为每千瓦时0.28元(含税);生物天然气(畜禽粪便、秸秆)发电项目补贴标准为每千瓦时0.1991元。
2020-08-13 08:46:16 经济观察网 作者： 宋笛 “今年1-6月份，我们(新能源汽车)的销售量是39.3万辆，这是大踏步地后退，去年全年是120万辆，
从2019年5月产业政策调整后的抢装，到之后的供应链紧张，再到2020年的爆发式增长，今年年底海上风电将不再享受国家补贴，面临提前平价。
补贴将成历史不同于旧版《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，《2021-2035年规划》中并没有提及任何关于补贴的事项。这意味着最迟到2021年，新能源汽车补贴就将完全退出。
张强表示，此前国家在3月底发布关于财政补贴的政策通知，要求新能源汽车的“国补”逐步退坡，但相比于新能源乘用车，客车的成本更大、更依赖于政策及补贴因素，因此若新能源客车的补贴真正退坡，势必将影响新能源客车的普及速度
自2019年7月起新能源汽车市场出现连续8个月下滑，今年2月更是成为近年来最大跌幅。数据来源：中汽协就车企而言，多家车企公布2月新能源汽车销量数据，大幅下滑成为车企目前遭遇的共同困境。
2020-02-21 13:46:03 新浪汽车据彭博社援引知情人士报道，中国可能将电动汽车购车补贴延长至今年以后，以提振在这个全球最大汽车市场的销量。
一方面，广州重启了此前停滞的新能源汽车地方补贴政策，另一方面，新增的中小客车指标额度也是针对“节能车”的。去年3月，2019年的新能源汽车补贴政策发布，地方补贴被正式要求取消。
6、工商业电价的竞价补贴上限确定为0.1元/千瓦时。全额上网工商业项目将与地面电站参与竞价，补贴上限确定为0.1元/千瓦时。自发自用，余电上网工商业项目大概率将参与竞价，还需国家能源局最终文件确认。
很多人肯定会以为，这主要是因为国家补贴退坡政策造成的。其实，虽然国家下调补贴对新能源汽车销量有一定的影响，但绝对不是唯一影响因素。
2019-03-27 08:45:45 中国证券报 作者： 赵白执南 财政部网站26日公布消息显示，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
2020-05-25 10:42:13 新华网未来我国发电装机增长有很大一部分将来源于清洁能源。其中，发展海上风电是重要方向之一。
9月9日，一资深新能源车分析师向时代财经表示，随着从去年开始的国补退坡幅度逐年增大，下一次补贴清算的补贴金额规模或将明显缩减。
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