为了促进行业发展，前几年我国对新能源汽车给予一定补贴。今年6月25日，2019年新能源汽车补贴新政正式实施，补贴力度大幅下降，而到2020年底，对于纯电乘用车的购车补贴将取消。补贴为什么要下降?
2.补助标准。注：补助标准为上限标准。3.申报材料。（1）支持无基数的工业企业加快产能爬坡补助资金申报表（附件2）；（2）有关设区市工业和信息化局联合相关部门审核材料；（3）企业申报承诺书（附件9）。
《实施方案》从维护人民群众生命财产安全的角度出发，紧贴电动自行车安全隐患全链条整治行动要求，从生产、销售、以旧换新等环节，提出增强优质产品供给能力、严格销售监管、开展消费促进活动、加大以旧换新惠民支持力度等重点任务
据上证报，6月12日下午，宁德时代举行重卡换电产品发布会，发布“QIJI骐骥换电”重卡换电品牌。据介绍，骐骥换电由三部分组成：骐骥换电块、骐骥换电站以及骐骥云平台。
结合充换电场站建设光伏设施，试点建设“光储充（换）”一体化补电站，通过储能系统消纳光伏发电富余电力，推动光伏绿电在新能源汽车的拓展应用。实施“光伏+机场”工程。
自治区工业和信息化厅关于2024年三季度工业经济政策——支持企业开拓市场拟补助名单的公示根据《自治区工业和信息化厅印发关于做好2024年三季度工业经济工作政策措施的通知》（桂工信规范〔2024〕7号）要求
李惠钰摄近年来，变“充电”为“换电”成为热潮，获得了各类厂商的青睐。北汽、蔚来、吉利等多家车企都已推出换电车型和换电站。不过，由于标准不统一，大家几乎都是“各玩儿各的”。
自治区工业和信息化厅关于2024年三季度工业经济政策——稳定重点行业增长拟补助名单的公示根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年三季度工业经济工作政策补助资金的通知》（桂工信规范
自治区工业和信息化厅关于2024年三季度工业经济政策——支持企业增产增效拟补助名单的公示根据《自治区工业和信息化厅印发关于做好2024年三季度工业经济工作政策措施的通知》（桂工信规范〔2024〕7号）要求
同时，面对新能源汽车补贴退坡、传统汽车排放升级等短期性影响，整个行业依然面临着较大的下行压力。对此，苗圩谈到，完善促进汽车产业改革发展的举措是今年的主要工作任务，包括解决汽车产品准入重复管理的问题。
在满足建筑间距、退距、消防安全要求、环保要求等相关规范和技术标准的前提下，指标调整后容积率下限按照国家、自治区控制标准取高值管控，上限调整为不大于3.0；建筑密度不小于45%，不设上限；建筑高度由原来的
费智表示，协鑫能科与西井科技将利用各自技术优势，共同驱动无人驾驶重卡与无人换电站融合，在港口等大宗物流场景中共同形成整体智能解决方案，加快换电业务布局。
事实上，今年两会之后，关于《政府工作报告》中新基建的内容，各地代表和委员讨论审议后决定将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。
心系社会民生 嘟嘟换电为社区居民解决电动车补能问题 从电动自行车的火灾事故调查情况分析，大概50%的火灾发生在充电过程中。
一年多前，我们曾经专门讨论过蔚来的换电和特斯拉的充电模式之争，在长续航、快充技术无法实现的争论被反复提及的时候，又一大巨头进军了换电战场，这就是大名鼎鼎的“宁王”宁德时代，当蔚来不再单打独斗的时候，充电与换电的大战真的要全面开打了吗
同时，坚持平缓补贴退坡力度，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；公共服务及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。通知从2022年1月1日起实施。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
