在补贴退坡的压力下，新能源车企如何应对来自市场层面的压力，这考验着各大新能源汽车品牌管理者的智慧。新政搅动“一池春水”“买了还真赚到了。”
2020-07-07 08:47:55 光伏智库近日，财政部下发《关于下达2020年度可再生能源电价附加补助资金预算的通知》，明确了2020年国家可再生能源电价补贴资金预算总额约924亿元，同比增长
对于新能源汽车市场10月销量出现的大幅下跌，乘联会给出的解释是主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，叠加国六插混的短缺困扰等综合情况所造成的。
中曾报道“财政部正在酝酿不再实施第八批可再生能源补贴目录的申报，未进入前七批目录的合规光伏、风电项目将全部进入补贴大名单，按照并网时间、项目类型、技术特点等要素由电网公司确定及发放补贴”。
2019-10-22 08:28:43 证券日报 作者： 于南 虽然中央财政一直积极支持可再生能源发电，但囿于装机规模发展超出预期等原因，可再生能源发电补贴资金缺口较大
这对于未纳入此前三部委已公布的第一至第七批可再生能源补贴目录的、长期等待“补贴确权”的存量项目来说，无疑是看到了一丝曙光。一、何谓补贴清单制?
从2022年起，新能源汽车购车补贴在2021年的基础上再退坡30%，这意味买车需要多一部分钱，1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。
日报消息（全媒体记者朱柳融、刘心蕊）5月13日，记者从广西科技大学获悉，由柳州螺蛳粉企业、广西科技大学等作为主要起草单位发起制定的《米粉（米线）》行业标准，获工业和信息化部批准发布，填补了水煮型米粉（米线
二、支持重点行业稳增长（一）支持汽车产业持续发展1.支持对象及补助标准对一季度汽车整车企业乘用车产量达到15万辆，奖励200万元；达到17万辆，另外奖励400万元；达到17.5万辆再奖励100万元，乘用车奖励单个企业累计金额不超过
)(以下简称426号文)，希望通过鼓励完善市场配置资源和补贴退坡机制进一步促进非水可再生能源平价上网，提出自2021年起实行配额制下的绿色电力证书交易，并以此替代财政补贴。
去年年底，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）显示，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%
2019-06-28 08:29:27 经济日报此次补贴退坡给新能源汽车的定价策略带来了挑战，如果涨价，会造成终端市场价格震荡；如果不涨，车企和经销商就需要自行消化6月26日是新能源汽车取消地方政府补贴的第一天
科技日报 作者： 刘艳 国务院新闻办公室20日举办新闻发布会，工业和信息化部部长苗圩在介绍2019年工业通信业发展情况时强调，工业和信息化部将会同有关部门进一步研究和评估新能源汽车补贴政策
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