2019-10-18 08:55:39 国际能源研究中心从政策来看，电力市场化无碍新能源发展，短期新能源无需参与市场化，中期随着行业成本下降，光伏较传统电力成本优势将逐步体现，市场化模式更利于光伏替代
2020-11-25 12:44:36 光伏們11月18日，为推进补贴清单审核工作，财政部印发《关于加快推进可再生能源发电补贴项目清单审核有关工作的通知》。
6月22日，工信部联合财政部、商务部等五部门发布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》(下称“《积分决定》”)，新政将于2021年1月1日起实施。
2019-06-26 11:02:02 央视财经6月25日是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策过渡期的最后一天。
通知提出，鼓励消费者使用新能源汽车，对2020年年底前消费者在上海市注册的汽车销售公司购买纯电动汽车和插电式混合动力汽车，在车辆使用过程中产生的充电费用给予一定补贴。
其实，虽然国家下调补贴对新能源汽车销量有一定的影响，但绝对不是唯一影响因素。回顾国内新能源汽车产业的发展史，我们确实可以说，这是一个被国家的政策和补贴直接孵化出来的市场。
2021年是十四五的开局之年，也是光伏享有补贴的最后一年，分布式光伏领域呈现跨越式增长，2021年新增并网容量共计5488万千瓦，其中分布式光伏新增2927.9万千瓦。
2020-05-28 10:29:53 南方能源观察近日，国际能源署(IEA)发布的最新报告显示，由于疫情影响，全球范围内的风机、光伏电站和其他可再生能源发电新增装机容量或同比下降13%至167GW
通过南方电网本次发布的文件来看，由电网公司牵头组织进行可再生能源补贴缺口专项融资的解决方案已明确，并已经在逐步落地。事实上，可再生能源补贴拖欠一直是新能源行业的“老大难”问题。
通过自身发展案例，一方面感谢服务中心公益性服务对企业发展的支持，一方面就数字化转型服务本地化不足，数字化专业人才匮乏以及降低数字化转型服务成本等情况进行了反馈并提出了服务需求。
在中央延迟新能源汽车国补政策后，面对疫情影响下的新能源汽车行业发展，地方也希望给予临时性的补贴促进今年的新能源汽车消费。
一直以来，新能源汽车都会享受两种补贴，一是国家购置补贴，二是购置税减免，前者即将正式退出历史舞台，而后者也会在2023年年底正式结束。
2020-08-11 08:39:43 电缆网重庆市财政局、重庆市经信委、重庆市能源局日前印发2020年度重庆市新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，该通知明确了重庆市新能源汽车推广应用的补贴对象和相应的补贴标准
根据细则规定，2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再享受地方购置补贴。地方购置补贴过去由厂家在售价中直接扣除，这意味着消费者2019年8月7日以后购买新能源汽车可能要多花数万元。
2019-07-24 11:11:00 能源一号编者按：由于光伏补贴退坡期限将至，近段时间美国光伏企业正大量囤积电池组件，然这一举措可能存在风险。
2019-04-03 09:26:50 元一能源3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定
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