近日，当中国汽车企业创新“安亭指数”专家团走进广汽新能源时，广汽新能源总经理古惠南谈及自己的困惑：“路线太多，成本是个问题。”当前，中、美、欧车企主攻电动车，而日韩车企角逐氢燃料车，路线存在分歧。
2019-05-08 13:47:15 中国能源报从安全角度看，人们对汽车智能化的需求是迫切的。一辆非智能化的汽车，在正常行驶与发生交通事故之间存在大量“空白”时间。
在碳中和的大背景下，拉闸限电与如火如荼的新能源发展势头，呈现了并不和谐的基调，这也使得我们不得不重新审视当前的能源结构和新能源的发展定位和发展路径。
随着我国首个氢能中长期规划出炉，氢能在国家能源转型中的战略定位首次被明确，“未来国家能源体系的重要组成部分”“用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”和“战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向”等战略定位，
在中国，不仅新能源发电和新能源汽车被作为“中国制造2025”核心产业，二十大报告中更明文强调“积极稳妥推进碳达峰碳中和”、 “深入推进能源革命”。可见，新能源产业存在广阔的市场机遇。
近日，记者从国网山西电力公司获悉，今年前11个月，我省国网发电量2876亿千瓦时，其中，新能源发电量597亿千瓦时，占比20.8%，创历史新高。
2020-04-30 10:54:35 南方能源观察 作者： 翻译 | 李梦 近年来随着可再生能源的快速发展，美国部分地区的电网无法消纳新增可再生能源的现象屡见不鲜。
日报消息（全媒体记者梁莎莎、通讯员华勇）近日，《广西新能源汽车推广应用厅际联席会议办公室关于公布广西新能源汽车推广应用示范创建名单（第一批）的通知》下发，全区有5个市县被列为广西新能源汽车推广应用示范市县
如果说2010年代是技术创新，大幅降低成本，大量补贴和少数市场支配地位的十年，那么2020年将是新兴的无补贴太阳能时代，全球太阳能安装需求多样化和扩展，新的企业进入者和不断增长的十年。”
—金融界对话晶科能源副总裁钱晶2019-07-08 10:33:56 金融界7月1日至3日，世界经济论坛2019新领军者年会在大连国际会议中心正式开幕。
可能发现补贴量太大了，台湾地方当局在2019年年初曾希望对固定电价“大砍一刀”——从2018年5.8498新台币/千瓦时(约合1.3538元/千瓦时)下降为5.106新台币/千瓦时(约合1.1816元/
为实现新能源汽车配套生产需求，柳州不少汽配生产企业积极拥抱新能源市场，通过技术研发生产出越来越多适合新能源汽车需求的配套产品，加快柳州新能源汽车产业优化升级。
nbsp; 附件：关于发布《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2015年版）》的通告.zip 关键词：实施方案补贴
承诺只要购买保值服务的顾客，从开票日起3年内用户可以享受以61.8%(原购车型按照补贴后基础车价)的折旧价，通过补交差价购买威马新款车型。
近日，在彭博新能源财经（BNEF）发布的《2021年组件与逆变器融资价值报告》（简称“报告”）中，天合光能再度获评“全球最具融资价值组件品牌”。
日前，中国电力企业联合会(中电联)完成了《新能源参与电力市场相关问题研究报告》，就当下新能源参与电力市场的问题、发展情况、挑战以及相关政策建议和解决路径等给出了分析。
2019-08-15 13:55:22 参考消息网电动汽车(EV)电池所使用的稀有金属的价格下降明显。代表性稀有金属钴的价格比年初下跌30%。锂的行情也持续低迷。
2019-08-19 09:14:38 新浪汽车清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健：“汽车电动化不是纯电动化，在未来相当长的一段时间内，很可能还是混合动力汽车的天下
这是未势能源积极助力氢用减压阀产品实现国产化替代迈出的重要一步，也是未势能源向整个行业客户在降本增效方面交出的一张“新答卷”。
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