本着“谁发展谁补贴”的原则，鼓励地方政府自行补贴，支持本地海上风电项目的建设。海上风电补贴抽离在2018年已有预警，但该消息仍在业内引发争议。
在业内人士看来，上述两家企业转让资产的背后，正是由于可再生能源补贴迟迟没有兑现。截至2019年6月30日，协鑫新能源电价补贴应收账款总计88.11亿元，熊猫绿能电价补贴应收账款总计37.63亿元。
2020-08-24 09:03:01 北极星太阳能光伏网近日，国家电网公示了最新一批的可再生能源发电补贴项目清单，其中光伏项目共计145个，总装机容量达6.119GW。
观望过后涨价难免6月25日是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。自6月26日起，消费者购买新能源汽车享受的补贴最多或减少58%。
观望过后涨价难免6月25日是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。自6月26日起，消费者购买新能源汽车享受的补贴最多或减少58%。
继丹麦和荷兰之后，德国可能成为欧洲第三个开启海上风电“负补贴”招标的国家。去年12月，荷兰启动了1.4GW的Hollandse Kust West海上风电场的招标。
但与2018年新能源汽车补贴政策相比，今年的新能源汽车补贴退坡力度进一步加大。以纯电动乘用车的补贴标准来看，不仅“拿”补贴的续航里程标准大大提升，电池组的能量密度要求也有所提高。
其中，获得补贴资金前五位的省份分别是：内蒙古、陕西、山西、新疆兵团、青海，获得补贴资金分别为68.5亿元、8.6亿元、3.4亿元、2.2亿元、1.7亿元。
随着《清洁能源消纳行动计划（2018～2020年）》、《关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》（简称《通知》）等可再生能源发展政策的相继出台，以及地方扶持风光发展措施的陆续发布，与当初
“跌跌不休”的原因之一正是新能源补贴的退坡。2019年6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50%，地方补贴退出。2019年补贴退坡幅度整体达到70%，超出业内预期。不少行业人士呼吁“补贴缓退”。
新能源汽车补贴新政对换电模式的补贴虽没设限，但补贴怎么发放?今后能否持续对换电模式进行补贴直至其产生造血功能?如果后续补贴断供，换电模式会否又在“火”一小阵后再次“凉凉”?这些都值得业界探讨。
2019-08-01 14:07:11 能源观察根据媒体报道，财政部正在酝酿新能源补贴新政策，不再实施第八批可再生能源补贴目录的申报，未进入前七批目录的合规光伏、风电项目将全部进入补贴大名单，
去年10月起，湖北曾出台汽车消费鼓励政策，明确在今年3月1日前，对购买省内企业生产且在省内销售、上牌落户的燃油乘用车给予销售价3%的购置补贴。
2021-06-16 09:39:50 国家电网6月15日，国网新能源云发布《关于公布2021年第十一批可再生能源发电补贴项目清单的公告》。
享受补助资金的项目需要满足什么条件?答：可再生能源电价附加补助资金由电网企业通过补贴清单管理。电网企业定期公布经营范围内符合补助条件的可再生能源发电补助项目清单。
在补贴新政下，包括特斯拉在内的一众豪华品牌都将拿不到补贴，而造车新势力们为应对补贴退坡则使出浑身解数减少对消费者的影响，27日发布的小鹏P7更是通过“选配”的方式尽力将价格控制在30万元以内。
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