自治区科技厅关于“基于大模型驱动的广西防洪三维孪生智能推演平台及应用示范项目”申报指南的补充通知（桂科发〔2025〕276号） 各设区市科技局，各高新区管委会，各有关单位：为提升广西防洪减灾能力
应急周转资金”）业务运行实际，为优化资金管理、提高使用效率、充分发挥资金作用，切实缓解企业资金周转压力，现就《柳州市中小工业企业应急周转资金管理实施细则》（柳工信通〔2022〕88号，以下简称《细则》）有关事项补充通知如下
2019-05-20 11:00:25 中国汽车报根据财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“《通知》”）：2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡
虽然当前可再生能源补贴缺口巨大、去补贴是大势使然，但对仍处于发展初期的光热行业直接“断奶”还是出乎很多从业者的意料。培育多年、已初步发展成熟的光热产业链在2021年后很可能将陷入难以为继的尴尬境地。
毋庸置疑，各车企如何在“后补贴时代”探索出一条适合自身发展的破局求变之道，成为当下最急需解决的问题。“补贴”巨钟停摆2019年以来，各大车企都在“绞尽脑汁”地应对“地补”退坡之后的巨大考验。
2021-02-07 09:31:08 OFweek“钴奶奶”又发脾气了。涨价!涨价!值得注意的是，这次钴价的涨幅很不寻常。我们经常在天气预报里听见：某日有小雨、中雨，或大到暴雨冰雹。
“跌跌不休”的原因之一正是新能源补贴的退坡。2019年6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低约50%，地方补贴退出。2019年补贴退坡幅度整体达到70%，超出业内预期。不少行业人士呼吁“补贴缓退”。
近日，江淮汽车发布公告，截至11月29日，共收到政府补贴3.78亿元(不含前期已经披露补贴)，加之前三季度的4.63亿元，今年江淮汽车已累计获得政府补贴8.41亿元。
由于以风电和光伏为代表的新能源装机的迅速增长，可再生能源补贴的缺口逐年拉大。权威机构预计，截至目前，国家财政欠各运营企业的补贴金额高达2000亿元之巨，多家新能源开发企业的应收账款超过了100亿元。
如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。最新纯电乘用车补贴标准将此前的5档削减到只有2档，分别为续航大于等于250公里，小于400公里的，和续航大于400公里两类。
2019-06-28 14:10:06 互联网2019年新能源汽车补贴政策实施，整体补贴退坡幅度超50%，车企宣称不涨价但面临竞争加剧，“断奶”倒逼其高质量发展新能源补贴政策正式退坡，整个新能源车市场将随之开启一轮洗牌
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