2020-06-28 08:56:39 前瞻产业研究院未来燃料电池有望在新能源汽车领域中占据重要地位目前全球多个国家都大力推出燃料电池汽车，并加大加氢站建设。
《年报》显示，这六大省市均依托自身资源禀赋发布地方氢能发展规划，并先行先试推动氢能及燃料电池产业化，规模以上企业总数共计占全国的51%。
2021-08-23 09:08:45 人民日报【现象】制成干冰用于保鲜、生产甲醇作为燃料、注入油田提高采收率……借助碳捕集、利用与封存(CCUS)技术，燃煤电厂、水泥、钢铁等工厂的二氧化碳不仅无处可逃
2019-05-27 15:44:12 环球时报相比“水氢”汽车，目前国际上更主流的氢能源汽车是采用燃料电池技术，随车装有高压储气罐，需要到加氢站加氢气。
2021-01-21 09:17:57 新华网 作者： 李荣 中国宝武钢铁集团20日发布碳达峰、碳中和目标：力争2023年实现碳达峰，2035年实现减碳30%，2050
据中国汽车工程学会预测，我国氢燃料电池汽车保有量2020年将达到1万辆、2025年达到10万辆、2030年达到100万辆，将带动加氢站、燃料电池、氢气生产和储运各个环节的发展。
四川省经济和信息化厅牵头拟制的《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施(征求意见稿)》中，有6条政策中涉及氢能与燃料电池相关。
■交通领域氢燃料电池汽车（FCEV）与电动汽车（包括BEV和PHEV）都是替代传统燃油汽车的重要技术选项，近5年来电动汽车（特别是乘用车领域）出现爆炸式增长。
南方电网广东广州供电局氢能源研究中心的卢彦杉博士介绍：“它的原理是通过氢气与新型合金材料发生化学反应，从而‘吸引’氢原子进入金属空隙，实现存储目的。
南方电网广东广州供电局氢能源研究中心的卢彦杉博士介绍：“它的原理是通过氢气与新型合金材料发生化学反应，从而‘吸引’氢原子进入金属空隙，实现存储目的。
而氢能利用目前主要聚焦在交通领域，特别是氢燃料电池汽车极其配套设施，在工业和建筑领域仍缺乏成熟的应用场景和商业模式。天然气网络掺氢是解决上述问题的有效方案，近年来一直是国外研究和测试的热点。
》，确定了欧盟到2030年在氢能与燃料电池技术领域的研究目标、行动计划和优先事项，以促进氢能与燃料电池技术的大规模部署和商业化。
日前在京闭幕的中国电动汽车百人会论坛(2020)上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，2019年被称作中国氢能产业的元年，在“氢能热”的当下，需要明确氢能及氢燃料电池的定位。
来自阿德莱德大学、天津大学、南开大学和肯特州立大学的研究人员正在分解海水，将其转化为氢气。这在以前被认为几乎是不可能的，因为盐会迅速破坏用于将太阳能传导到水中的电极。
乘联会秘书长崔东树发文称，2022 年世界新能源乘用车走势较强，1-6 月达到 421 万台，同比增长 71%。其中 6 月销量 88 万台，同比增长 46%。
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