3月1日下午，国新办举行“权威部门话开局”系列主题新闻发布会。工业和信息化部副部长辛国斌介绍：工信部综合研判认为今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长。
在碳中和事业上，企业部门的参与势在必行。定基线、立目标、设举措：企业制定碳中和路线图需关注三大环节报告主要关注企业在制定碳中和路线图时的三大环节：碳基线盘查、减排目标设定及减排举措设计。
日报消息（全媒体记者江宏坤）昨日下午，市委书记吴炜会见日本浙江侨团联合会名誉会长、浙江省政协(海外)委员李建江率领的“侨商侨领广西行”考察团一行，双方围绕加强优势互补进行了友好交流，并就推进深化产业合作
2015年，工业和信息化部相关领导在全国两会期间的一番话以及随后发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》引发了一批企业申请造车“准生证”的热潮。
旧的技术路线已然成熟，竞争维度不断拔高，供应链合作等非技术竞争也是白热化，而新的技术路线仍在酝酿。新旧交替之际，竞争格局胶着内卷，行业急需破局。创新，其实是主动摆脱锂电行业内卷的无奈之举。
2020-05-19 08:25:37 投资快报事件概要：据工信部官网信息，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 近日批准发布由工信部组织制定的三项强制性国家标准——GB 18384-2020
全球各国已陆续出台碳减排计划、制定碳中和目标。现阶段各国在ESG方面的投资、实践有何特色？聚焦到中国，保险业该如何助推“双碳”目标实现？保险又将如何防范气候变化及“双碳”目标实现过程中带来的风险？
5月19日，一位不愿透露姓名的动力电池行业专家在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，此次电动汽车安全系列强制性国家标准的发布，一方面对国内新能源车企和动力电池企业提出了严格安全标准，企业研发成本或将提高
》、《高耗能行业重点领域能效标杆水平和基准水平（2021年版）》、《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南（2022年版）》等3个政策性文件，提出了25个重点领域能效标杆水平和基准水平，从总体要求、
当国家能源局把新能源指标管理权限下放到地方，而地方政府惊喜的发现，“指标”是一种资源，可以换来产业配套、资金等各种好处，项目指标超发便不可避免!一、313GW+，超发的新能源项目规模指标!
工业和信息化部办公厅 人力资源社会保障部办公厅关于印发工业通信业职业技能提升行动计划实施方案的通知工信厅联人函〔2020〕130号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、
这是贵州省纪委监委以精准、有效问责倒逼环保督察整改责任落实的一次实践。“企业的治理责任、州县的监督责任与省生态环境厅的监管责任，构成主体责任体系，都必须履行到位。否则，都要被问责!”
造未来——京东京造五周年暨京东自有品牌合作伙伴大会”上，京东京造展示了成立五年来取得的一系列成绩，并发布了“新灯塔计划”，未来将从用户需求、潜力赛道、设计美学等多方面入手，与合作伙伴共同打造质量高于行业标准的标杆产品
柳州市工业和信息化局关于组织申报工业提速增效攻坚行动政策支持资金的通知根据《自治区工业和信息化厅自治区财政厅关于组织申报工业提速增效攻坚行动政策支持资金的通知》（桂工信综合〔2023〕654号）要求，为做好申报工作
柳州市工业和信息化局关于组织申报工业提速增效攻坚行动政策支持资金的通知根据《自治区工业和信息化厅自治区财政厅关于组织申报工业提速增效攻坚行动政策支持资金的通知》（桂工信综合〔2023〕654号）要求，为做好申报工作
《行动方案》明确提出到2027年，工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上，重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%
2019-10-18 08:55:39 国际能源研究中心从政策来看，电力市场化无碍新能源发展，短期新能源无需参与市场化，中期随着行业成本下降，光伏较传统电力成本优势将逐步体现，市场化模式更利于光伏替代
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