锂电池本质上是资源和工业制造结合的产业，规模对这类产业是核心竞争力，有了规模才能更快降低成本，才能提升交付能力。而成本和交付能力现在是动力电池用户最为敏感的要素。
无论是中国新能源汽车市场的潜力所驱，还是“双积分”政策的压力使然，笔者认为，外资品牌2019年在新能源汽车领域的不谋而合，才是需要自主品牌真正警惕的地方。这需要从以下两方面来看。
充电慢是新能源汽车的核心痛点在新能源市场，充电慢、续航打折、安全等话题一直是大家讨论的议题。今年国庆假期，"新能源车充电难"冲上热搜。
于是宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源、蜂巢能源等电池企业开足马力，纷纷扩大储能电池产能。“国内储能现在处于抢产能、抢施工、抢交付时期。”一位业内人士表示。
远景在国内风电行业黄金期的巨头卡位赛中另辟蹊径发力低风速领域成为风电新贵，继而以可再生能源资产管理软件进入能源与物联网的中间地带，并战略投资储能、电动汽车、充电网络、智能电网大数据等领域的科技公司。
小到数以十亿计的手机、笔记本电脑、穿戴设备等数码产品，大到数以百万计的电动汽车、电动自行车和储能设施，锂电池的发明和产业化直接加速了全人类信息技术和新能源技术的发展进程。
“二十国集团领导人第十七次峰会使用新能源汽车，表明了印尼坚定向清洁能源转型的承诺。”印尼国务秘书部部长普拉蒂克诺说。绿色低碳转型推动汽车行业加速电动化转型，也为中国新能源汽车出口打开了黄金窗口期。
据国家能源局发布的数据，7月份我国全社会用电量6824亿千瓦时，同比增长2.3%。其中，第三产业用电量1164亿千瓦时，同比增长5.3%。
2020-07-23 13:42:33 上证报据中国网7月23日消息，工信部副部长辛国斌在今日举行的发布会上表示，下一步将会同相关部门继续大力推进充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策
2019-08-05 08:50:11 央视网中国电力企业联合会的数据显示，上半年，全社会用电量3.4万亿千瓦时，同比增长5%。
2020-08-04 08:24:44 嘿嘿能源heypower核电，希望通过核聚变重新成为能源领域的重要竞争者，但在获得监管部门批准之前，它一直需要大量投资和数年的发展。
企业参与的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项项目“安全可控、能源互联、开放互通的智能充电网研究与应用示范”通过项目综合绩效评价，对推动我国智能充电网的市场化推广应用具有重要意义。
2019年6月4日，大亚湾核电基地人脸识别系统正式投入使用，在大大提升人员通行效率的同时，更实现了核安保水平的本质提升，标志着大亚湾核电基地保护区通行认证进入“刷脸入厂”新时代。
LFP电池重返中国新能源乘用车市场以及国际主机厂开始导入LFP电池，背后的逻辑是主机厂为进一步降低成本和提升安全性，这为LFP电池在新能源乘用车领域再次崛起提供了有利条件。
就本轮锂电周期而言，主要源于以下三大需求的变化：一是特斯拉、蔚来、五菱等爆款产品带动电动汽车认知普及，二是新能源汽车补贴退坡迎来市场化平价和大面积推广预期，三是“碳中和”背景下新能源发电侧、电网侧、用电侧的储能需求释放和预期爆发
据官方介绍，新款RESU Prime电池是迄今最大的住宅能源存储系统，全新的LG RESU Prime和LGR ESU Flex系列配备了锂离子电池，可用于离网、太阳能和备用系统使用，可在停电的情况下继续为住宅供电
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