中国工程院院士陈清泉表示，目前新能源车企在选择电池时多以能量密度为指标，通过搭载高密度锂电池来延长行驶里程。然而“电池安全是一个系统工程。提高能量密度，安全性就会下降，一定要系统的看问题。”
2021-05-19 11:26:22 浙江企业新闻网今天，在施耐德电气2021“推动可持续，加速数字化”创新峰会上，施耐德电气能源管理低压业务行业市场负责人赵天意与施耐德电气能源管理中压业务行业与设备业务发展部总监林楠解读了在
2020-09-08 14:48:28 远光软件2020年9 月24-25日以“数字新基建·智慧新未来”为主题的2020年电力信息通信新技术大会将要在广东珠海召开大会由中国电力企业联合会科技开发服务中心中国电力科学研究院全球能源互联网研究院国网信息通信产业集团南方电网数字电网研究院联合主办
2019-08-05 10:04:04 科技日报记者从山水自然保护中心获悉，“生态电网”建设项目正在三江源地区破解电网建设与猛禽栖息之间的世界性难题。
为提高我市企业中高层经营管理者和制造企业精英人才的综合素质和业务能力，建立职业经理人制度，更好发挥企业家作用，加快推动建立一支专业化、职业化、国际化和市场化的高水平职业经理人才队伍。
8月26日下午，世界首条以输送新能源为主的输电大通道——青海-河南±800千伏特高压直流工程(简称“青豫直流工程”)开展了首次等电位带电作业，这也是中国首次在海拔3000米以上地区开展±800千伏等电位作业
“为何新能源汽车品牌你方唱罢我登场，关键在于没有核心技术，只是做系统集成。广汽会有更多垂直整合的考虑，其中就包括自建电池工厂。
10月22日，毅达资本高级合伙人厉永兴在接受《科创板日报》记者采访时表示，新能源强制配置储能，是因为新能源发电波动对电网有冲击。“过去新能源发电量没有那么大，所以没有相关要求。
《华尔街日报》报道指出，在向电动汽车转型的将近十年时间里，尽管投资了以十亿美元计的资金，但德国大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等车企仍尚未能撼动美国特斯拉日益增长的市场份额。
2020-11-25 11:17:40 电力情报11月20日，哈电国际与巴基斯坦必凯1180MW联合循环电站项目业主Quaid-E-Azam电力公司(QATPL)正式签订必凯运行维护项目补充合同
事实上，此前，这家老牌锂电池企业就已多次对IPO发起冲击，但均未能按计划顺利完成。与IPO计划一同滞后的，还有天津力神在电池领域的市场地位。
近日，日用陶瓷供应商松发股份发布公告，将向宁波利维能购买其持有的安徽利维能不低于51%且不高于76.92%股权。本次交易完成后，安徽利维能将成为公司控股子公司。
从政策主导到市场主导 竞争围绕成本、客户和产能展开2019年7月新能源汽车补贴新政实施后，我国新能源汽车销量出现了自2017年后的首次负增长，动力电池市场也随之受到影响。
排名方面，宁德时代的出货量和市场份额分别为18.4GWh和34.4%，名列榜首;LG新能源出货量为7.4GWh，同步增长了37.6%，位列第二名;比亚迪击败松下，以11.9%的市场份额位居第三;松下出货量
后者是LG化学正计划分拆的电池业务，聚焦于汽车电池、储能系统和小型锂电池业务，LG化学拥有其全部股权。如果消息确实，收购完成后，通过建立多元化的电池采购渠道，特斯拉将进一步削减其电池采购成本。
据外媒报道，近日，大众品牌CEO施文韬表示，“如果欧盟的决策者不能长期控制不断上涨的能源价格，那么该公司对德国和欧盟电池工厂等工业项目的投资将无法进行。”
四维图新旗下满电出行负责人王颖“无论是以电气化、智能化为代表的未来汽车新形态,还是以网联化、共享化为代表的未来出行新场景,都明确地指向了新能源汽车这一核心载体。
他认为，特斯拉能够取胜有三点主要因素：品牌效应、售后服务和充电桩。特别是第三点，李想认为，大部分车企都严重低估了特斯拉的自建超级充电站，包括蔚来自建换电站和充电体系对于销量的促进。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
