今年2月，丰田与松下的关系终于有了实质性的进展，双方联合宣布组建一家名为“泰星能源解决方案有限公司”的动力电池研发制造企业，“泰星能源”是一家包含了5家松下电池制造工厂的实体，拥有5100名员工，1500
作为新能源汽车的核心部件，我国动力电池企业已经开始在海外市场开启布局，包括宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等动力电池企业正在或者规划在海外设立工厂。
日报消息（记者粟桂利）预包装柳州螺蛳粉年产值突破60亿元，这个数据自1月5日确认，柳州企业奔走相告。1月6日，我市80家柳州螺蛳粉生产企业及上下游企业开年会，共商新的一年产业升级发展工作。
在全球电动汽车电池装机量榜单中，宁德时代一直凭借极大的优势领先，此次也不例外。宁德时代的装机量几乎是第二名比亚迪的两倍多，是第三名LG新能源的三倍多。
五菱宏光MINIEV在越南上市发布（图片由上汽通用五菱提供）日报消息（全媒体记者荣瑶）亮相中非经贸博览会、首次登陆泰国、在越南上市发布……连日来，柳州新能源汽车频频更新“国际朋友圈”，征战全球市场不断迈出新步伐
锂钴等资源供应能否满足电动车未来30年的高速发展?如何做好电动车电池的回收工作?近日，“电动车关键资源(CRM4EV) 国际研讨会”在上海召开。
记者19日获悉，基于材料体系的前瞻性研发，蜂巢能源科技在全球首先发布基于无钴材料的电芯产品，此举标志着无钴电池正式进入落地阶段。此次推出的重磅产品――薄片式无钴电池，续航能够达到880km。
孚能科技宣布投资6亿欧元(约合46亿人民币)在德国建电池厂;蜂巢能源宣布投资20亿欧元(约合人民币155亿元)在德国建设年产24GWh电池工厂;微宏动力PACK工厂落户德国，初期规划年产能1.5GWh等
这背后，电池配套难逃其咎。如果从中长期的视角来看，动力电池的缺口更为严峻。包括大众、戴姆勒、宝马、通用、丰田等几乎所有的车企都给出了明确的电动化信号，且都制定了清晰的目标。
由长城汽车剥离而独立发展的动力电池企业蜂巢能源近日宣布，将在5月18日发布全新无钴电池品类。对此，蜂巢能源市场总监郝雷明向中国证券报记者介绍，蜂巢能源无钴电池的正极材料为自主研发，其主材为镍锰。
2019-04-29 10:12:16 泉州广播电视台买了电动汽车，能不能用得舒心？能不能“跑”得起来？一个重要前提就是充电。充电桩够用吗？能不能快速充上电？
2020-07-24 11:00:33 上海市国资委近日，上海电气新能源公司在沪正式挂牌成立。据介绍，新能源转型是上海电气发展大方向，符合国家大力推进清洁能源建设、改善国内能源结构大趋势。
比亚迪(272.940, 0.00, 0.00%)动力电池装机量大幅提升，但仍面临产能压力。新能源汽车销量的大幅增长，正催生着更广阔的动力电池市场。
中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为，“如果按照规定说2020年要求单体比能量达到300Wh/kg，那车企就肯定要用软包电池了，因为软包电池的单体比能量更高。”
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