比如，4月10日，国家能源局印发《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》，将氢能列入能源范畴;4月23日，工信部等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将氢燃料电池汽车补贴方式调整为
日报消息（记者周枳伽、通讯员陈利莉）今年一季度，面对新冠肺炎疫情带来的冲击与挑战，广西汽车集团迎难而上，在科学抓好疫情防控的同时，赢得良好开局：一季度发动机业务产量达到4.6万台，同比增长14.7%；销量
12月初，中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2021年度媒体沟通会上指出，我国新能源汽车已经走过“政策驱动的起步阶段”和“政策市场双驱动的过渡发展阶段”，伴随2022年产业补贴完全退出，正在真正进入“
变与不变之间，2021国内的新能源汽车行业又将走向何方?政策利好：宏观微观都乐观前面提到的新能源车两年内对购置税和车船税的减免，就是国家政策层面对新能源汽车最大的支持。
2019-09-10 08:29:36 巢湖市农业农村局为着力提升农作物秸秆综合利用率，努力营造良好的农业和农村生态环境，巢湖市坚持市场运作和政府推动、社会投入与政府奖补、重点突出和整体推进“
如果说几年前，还有不少人对新能源汽车持观望态度，如今越来越多的人表示，与传统汽油车相比，“新能源真香”。历史上，燃煤的蒸汽机火车和燃油的内燃机汽车曾引领能源革命。
2020-11-05 10:18:15 中国国际金融股份有限公司 作者： 刘佳妮/刘俊/车昀佶 3Q20 业绩超预期长江电力公布3Q20 业绩：收入229.5 亿元，
7月2日，在海南博鳌召开的2019世界新能源汽车大会上，这组数据被频频提及。在为节能减碳和应对气侯变化交出不俗成绩单的同时，中国新能源汽车的下一站又该如何“进化”?
“让我国这艘经济大船的动力更足，更多地培育新动能，更多地推动新旧动能接续、持续和转换，需要抓好‘互联网+’‘大数据+’‘智能+’。”
加大力度开发省内项目，根据国家政策导向，在省内资源富集区积极开发风光平价项目和领跑者项目，同时增加省内优质资源储备力度，进一步推进技术进步和管理创新，巩固公司在吉林省能源市场的优势地位；域外坚持精准投资
整合内力为企业助跑战鼓声声催人急，复工令下达后，融安县企业马不停蹄保供给、补损失、提效益、增后劲。
第三部分是“立足数字赋能，推进闭环监管整体智治”。包括构建数字化闭环监管体系和优化服务提升效能两方面。第四部分是“依法严格准入，大力推进污染源头减量”。包括严格环境准入把关和推动源头减量控制两方面。
一些地方反映，由于缺乏发电、输电和消纳同步规划，电网建设滞后于可再生能源发展，输电通道不足，且部分输电通道能力未能充分发挥，可再生能源电力输出受阻问题比较明显。规划是如何制定的?
去年11月底，零跑发布了旗下首款纯电动SUV零跑C11，值得注意的是，这款车搭载了其自研的智能驾驶芯片——凌芯01芯片，这也是继特斯拉、蔚来造芯后，第三家造芯的新能源车企。
在第一阶段整车展，近70个汽车品牌华丽亮相，参展品牌涵盖了豪车、进口品牌、合资品牌、国产品牌、新能源、房车等领域，满足市民不同的购车需求。
1-9月，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍和1.9倍。纯电动和插电式混合动力汽车产销均延续了高速增长势头。未来，新能源汽车销量还将持续爆发。
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