蔚来汽车在微博上确认了上述情况，并表示蔚来工作人员和当地消防部门一起，迅速赶到现场，现已扑灭明火。“现场无人员伤亡，也无其他财产损失，蔚来已开启对燃烧原因的调查，会在后续及时对外公布调查结果。”
蔚来发布的首款轿车ET7，搭载150度固态电池包，续航超1000公里，补贴前整车售价44.8万元起。另外，活动中蔚来还发布了自动驾驶(NAD) 和基于订阅的自动驾驶服务收费模式等新产品和服务。
而宁德时代“老对手”比亚迪也不甘示弱，不仅晒出了自家固态电池“黑科技”专利，而且表示其商用速度将更快。有媒体报道，比亚迪预计最早将于2021年量产固态电池，可能将于2022年装配某高端车型。
今年年初，宁德时代微博发了个“电动时代，你来不来”的话题，话题一出，其主要车企客户北汽新能源、长安汽车、东风风神、上汽荣威、蔚来等二十多家企业响应，发声“电动时代，我也来”。
近日，商务部等4部门办公厅印发关于进一步做好家电以旧换新工作的通知，要求各地要统筹使用中央与地方资金，对个人消费者购买二级及以上能效或水效标准的冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器、家用灶具、吸油烟机
研发费用：2018年、2019年蔚来研发费用分别为40亿、44亿元，同比增长54%、11%，研发费用的增长主要由于新车型陆续推出带来的设计开发费用的稳定增长以及研发人员数量的逐年攀升;2019年研发人员数量增加有所放缓
（受访企业供图）为进一步释放市场活力、激发消费潜能，推动我市消费品以旧换新，连日来，各项促消费活动在我市开展，记者在走访销售商家时了解到，活动对汽车、家电销售带动作用明显。
▲蔚来股价走势图01.年交付汽车超4.37万台 同比增长112.6%2020年，蔚来交付汽车超过4.37万台，2019年交付汽车约2.05万台，同比增长112.6%。
某种角度而言，将蔚来的事业局限在高端消费，影响的不仅仅是蔚来的营收和用户增量，更是其必须要获得且壮大的商业价值认同感。摆在蔚来面前的只有怎样选择，没有应不应该。
根据蔚来方面的介绍，这款电池将会是固态电池，采用原位固化固液电解质、无机预锂化硅碳负极、纳米级包覆超高镍正极，电芯的能量密度达到了360Wh/kg，而现阶段能量密度最高的NCM811电芯大概在270Wh
上周五，上市公司总部位于上海的蔚来汽车宣布，合肥工厂将停产5个工作日，并下调一季度的交付预期。更早一天，特斯拉中国则表示，将国产Model Y价格上调8000元。
《电动车主的自我修养》表达了自己对购买蔚来之后，身边人的种种不理解，和自己的无奈，更是唱出“长安街趴窝，股票跌到一块多，2019年最惨的人，补电要拖辆油车”等自黑梗。
新华社北京5月16日电（记者丁雅雯、吴慧珺）自国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来，多个省份相继发布实施方案或操作细则。
当蔚来、小鹏投入巨资打造纯电汽车时，理想选择了实用主义，力推增程，以此解决用户的里程焦虑。头几年，理想只靠ONE一款车打市场，居然也取得了骄人的战绩。
9个月后，也就是北京时间10月8日凌晨，克兰兹出现在德国柏林的蔚来欧洲发布会现场，他倒数第二个出场，宣布了蔚来三款车型在欧洲四国的订阅价格，他的身份是蔚来德国公司总经理。
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