公司战略逐步由技术突破向产能扩充转变，产能扩充带来增量。用户侧储能需求大储能本身不是什么高精尖技术，但是随着用电需求增长和技术推动电池成本下行，储能应用逐步成熟。
但他们在海上风电项目运营上显然缺乏经验，且现有的并网风电项目也很难作为未来项目的基准。下一代海上风电项目的发展趋势是规模更大、离岸更远，且可能没有补贴扶持。
电池部门的盈利好转将进一步增强三星SDI的增长势头，据估计，该公司去年第四季度的营业利润将超过3000亿韩元，较去年同期大涨140%，创历史新高。
光储充检智能超充站负责人 陈容：可以同时满足20台车，大概七八分钟的时间，给车辆补充200多公里的续航。光储充检智能超充站不仅能对新能源汽车进行快速充电，还能对充电车辆电池进行“体检”。
然而，由于贸易政策的不确定性和供应链限制使得美国光伏组件价格持续上涨，其他领域的安装速度放缓。地面电站装机容量2.17GW，比2021第一季度减少41%，新采购量处于2017年以来的最低水平。
究其原因，此前国外企业的失败是因为前期一次性投入大和技术标准不完善，而当下中国新能源汽车技术的快速发展使成本下降明显，让换电模式的经济性问题有了解决的可能，与此同时，动力电池越来越向头部企业集中也使得换电模式的标准梗阻有望破解
今年“十一”假期，电动汽车充电难的问题引起了社会和舆论的广泛关注：有车主在高速服务区为充上1小时的电，花费了长达4个小时来排队;有车主怕自己正在使用的充电桩被别人“插队”，苦苦守候连卫生间都不敢上;还有车主甚至为了抢充电桩大打出手
2020-03-13 10:17:46 经济参考报 作者： 王婧 据报道，美国电动汽车厂商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，将在美国中部选址建设超级工厂。
自2017年启动国家重点研发计划以来，蔡蔚作为专项负责人带领精进电动等单位，完成了功率密度4.2kW/kg的第一代圆股线绕组电机的技术创新、批量生产与装车应用。
材料价格“疯狂”上涨上游企业业绩“爆表”自2020年9月份以来，上游锂电池材料价格掀起涨价模式，碳酸锂、六氟磷酸锂、电解液溶剂、磷酸铁锂正极材料、锂电铜箔等价格持续上扬，受原材料价格上涨影响，多数锂电上游材料企业业绩出现
目前来看，10月动力电池市场虽呈现复苏状态，但仍然低于去年同期水平。具体来看，动力电池装机量的下滑与各车辆类别产量的下降直接挂钩。
逆袭的环保企业大都类似在逆境中溃退是常态，但也总有逆袭者，且逆袭的企业大都类似，总结下来逆袭的企业大都做到了以下几点：一、知进退盲目扩张的弊端在2018年的债务危机中已经被充分体现，但这似乎是大多工程类环企无法摆脱的心魔
西边的加氢站已荒废多年，大门生锈，门口停着几辆落满灰尘的汽车，加氢设备早已搬走，只剩下被风和雨侵蚀过的安全提示和墙壁上隐约可见的 “加氢制氢” 字迹，以及前来觅食的鸡和狗。
2021-06-04 09:29:14 科技日报记者6月3日从中国电子科技集团有限公司获悉，该集团旗下电科装备成功发布国内首款超大产能异质结专用PVD(物理气相沉积)设备。
水利基础设施补齐短板党中央、国务院高度重视重大水利工程建设。2014年5月份，国务院要求分步建设172项重大水利工程，目前已累计开工146项，在建投资规模超过1万亿元。
市场行情显示，2月24日，国内钴价自2018年以来首次突破40万，春节后电解钴价格涨幅更为猛烈，节后国内钴价单日暴涨15000元/吨。
2019-06-25 08:39:05 北京商报 作者： 刘葳漪 上周，很多新能源汽车经销商都在催促准车主们尽快购车办完手续，销售人员称，“再晚肯定是要涨价了”。
资本市场同样迎来好消息，6月29日，光伏上市公司股价大涨，其中隆基股份市值最高时段逼近5000亿元，通威股份也即将迈过2000亿大关。经北极星太阳能光伏网梳理，共有约100只光伏概念股大涨，一片飘红。
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