传统车企反击，新造车坚持“苹果”模式引领行业风潮的三兄弟蔚来(NIO.US)、理想汽车(LI.US)和小鹏汽车(XPEV.US)，已经不再独享聚光灯。
多晶硅江湖，正在迎来一场未来卡位战。晶硅巨头利润暴涨 未来已来“碳中和”目标的提出，让整个光伏行业一片红火。其中最受益的，是处于最上游的多晶硅企业。
近几年来，中国、欧盟、日韩等不少国家和经济体提出了禁售燃油车相关规划，作为化石燃料大户，宝马、大众、沃尔沃、吉利、比亚迪等企业也公布了电动化转型战略。
美国纯电动汽车制造商特斯拉的股价不久前飙升至每股1500美元的高点，今年增长了近三倍，过去一年增长约五倍，成为世界上市值最高的汽车制造商，领先于传统的通用、大众和丰田等汽车巨头。
在业内看来，比亚迪之所以被众多资本看好，主要得益于新能源汽车行业的‘水涨船高’。特斯拉、蔚来等新能源车企在过去一年表现亮眼，估值翻了6倍以上。高瓴资本亦在此前对宁德时代增资，颇有‘广撒网’之意。
氢能日益受到重视法德两国领导人和经济界等人士近日举行视频会议，商讨通过有针对性的措施和适当监管框架来支持与氢能源相关的产业科技发展，增强欧洲企业在氢能源领域的竞争力。
交通运输部将着力完善现代综合交通运输体系，大力发展新能源车船、通用航空等新产业，加强5G、北斗等创新应用，加快建设智慧公路、智慧港口等，推进网络货运、无人配送等新业态、新模式发展，形成新的增长动能和投资增长点
赛事主题为“绿色赋能·联动未来”，是国内面向新能源汽车关键技术领域举办的国家一类职业技能大赛。
对于使用非自产可燃性气体等燃料生产电力的机组、完整履约年度内掺烧生物质热量年均占比不超过10%的生产电力机组，其机组类别按照主要燃料确定。
2019-12-20 14:00:27 智汇光伏等，用来总结2019年国内光伏行业的状态，似乎再恰当不过!2019年光伏项目开展的时间安排大致如下。
即燃料电池、混合动力和纯电动汽车的“三纵”，和多能源动力总成控制、驱动电机和动力蓄电池的“三横”。然而这三纵只有两纵跑了出来，就是纯电动和混合动力(中国大都是插电混合)。
目前已搭建了约 300 人的团队总结起来小米造车前期的准备工作主要有三步走在同时进行，雷军带队四处调研，各种取经;加班加点猛招人;疯狂投资布局自动驾驶。
HK)等。 郑志刚博士为郑裕彤的长孙，如今家族掌门人，现担任新世界发展有限公司行政总裁，管理新创建集团（00659.HK）、周大福珠宝(01929.HK)、周大福教育、K11集团等多家财团。
最终将转向充电等基础设施领域。在此背景下，今年以来，不少资本开始掘金充电市场，有传统车企，有造车新势力，有大型房企，也有能源巨头跨界，新能源汽车充电市场硝烟弥漫。
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