过去10年，造车新势力销冠不断更迭，现在“两强(特斯拉、比亚迪)多超(蔚来、小鹏、理想)”的竞争格局已经形式。持续洗牌的强大竞争压力之下，优胜劣汰，向集中化靠拢将是不可逆的趋势。
李万里认为，在新能源汽车“后补贴时代”，纯电动汽车将呈现两极分化局面，纯电动汽车会回归“短途车”定位，低端产品更接近低速电动车，甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上，插电混动、增程式将替代纯电动成为主流
对于纯电动公交车，公司规定路面积水在20cm左右时，要以8~10km/h的速度通过，积水达到25cm时，要以5km/h的速度通过。此外，还要求司机要留意仪表是否有警报，如果出现绝缘故障要及时检查等等。
《中国经营报》记者关注到，在合资协议中，研发公司生产的纯电动车“可以使用丰田品牌”，与此前7月份发布的“使用丰田品牌”有所出入。从表述来看，显然在品牌使用上，有了更多的可能性。
2021-07-13 08:27:45 科技日报 作者： 俞慧友 记者从三一重工获悉，日前在郑州召开的“河南省新能源装载运输车辆推广应用工作现场会”上，来自三一重工自主研发的纯电动搅拌车正式批量交付
而根据氢能生产来源和生产过程中的排放情况，人们又将氢能分别冠以灰氢、蓝氢、绿氢之称。灰氢，是通过化石燃料燃烧产生的氢气，在生产过程中会有二氧化碳等的排放。
相比之下，力度比较大的还有北京现代的两款车，一个是SUV昂希诺纯电动，置换补贴高达4万元、新标客户直补3.5万元；另外一款是轿车菲斯塔纯电动，购车即享3万元礼遇、置换另享5千元补贴。
比如，近期备受关注的新能源市场中的纯电动车，其实支撑其背后的技术很多，这也是消费者表面看不到的。那么今天，笔者就以北京现代刚上市不久的两款纯电动来举例说明其中内藏的"玄机"。
近日，小编通过北京现代官方渠道获悉，菲斯塔纯电动即将于下周正式揭晓官方价格。显然，这是对北京2020“新能源放号”有备而来，持号待购的用户可以关注一下。
6月10日，从第六届世界智能大会中新天津生态城专场推介会上获悉，中国首款完全依靠纯太阳能驱动，不使用任何化石燃料和外部电源，真正实现零排放，引领前沿技术的智能网联汽车“天津号”将在世界智能大会上展出，并开启在中国内地的巡展
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