在日前的首批国产Model 3交付仪式上，特斯拉CEO马斯克甚至在现场跳起了舞。据了解，国产Model 3的国产零件占比只有30%。
中国海上风电的商业化大概是从“十三五”开始，短短几年我们的CAPEX下降也已经达到了13%的水平，虽然跟欧洲相比仍有较大差距，但考虑到中欧不在一个时间的纬度，欧洲海上风电发展比国内早了一二十年，我国现在处于追赶的状态
“‘十四五’期间，光伏等可再生能源应考虑各种各样的储能技术，包括在发电侧如何储能、在电网侧如何储能、需求侧如何储能，”华北电力大学能源互联网研究中心主任曾鸣认为，通过加装各类储能技术，使之能够按照风光等可再生能源的负荷曲线来用电
北京、上海、广东首批进入国家氢燃料电池汽车示范城市群，而山西，将打造全国最大的氢能重卡示范场地。率先在氢燃料电池汽车上寻求突破的山西，如何以商业化应用牵引氢能产业发展?记者对此进行了探寻。
日报消息（全媒体记者荣瑶）日前，自治区工业和信息化厅发布2025年“桂在益企”中小企业服务行动方案，积极动员各方力量支持服务中小企业，营造良好服务氛围和产业生态，促进中小企业专精特新发展。
从业者在享受行业盛宴的同时，危机也悄然到来。前不久，隆基绿能创始人李振国在SNEC第十六届全球光伏大会上表示：光伏行业已经出现了产能过剩的问题。
2020-02-19 08:06:24 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 2月18日，有消息称，特斯拉将自主研发新电池，预计将在4月举办的电池投资人会议上宣布电池成分等具体信息
"为主题的车友沙龙活动，通过建立公益基地、植树等方式来提高公益活动的效率和作用，以身作则积极营造汽车行业履行企业社会责任的温馨氛围，并推动和促进更多企业加入到公益活动的大家庭中来。
中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年，中国氢能源产业产值将达1万亿元。业内认为，上海的《规划》旨在布局、领跑未来十年中国氢能产业变革，迎风向上角逐万亿产值新风口。
因此，曹仁贤(阳光电源董事长)未来是否会将阳光电源的电站业务进行拆分，推动阳光新能源实现新一轮的资本运作上市，存在这样的可能性。但目前，阳光电源方面尚未披露任何的细节。
光伏龙头隆基股份，市值从2020年初的1000多亿元增长到目前的4700多亿元。通威股份、阳光电源、中环股份的市值先后突破或冲击1000亿元，通威更是一度突破2000亿市值。
汇总各国政策，整体来看，价格在4.5万欧元以下的纯电动汽车基本都有补贴，但6万欧元以上的车型在多数国家没有补贴。其次，欧盟严格的碳排放量惩罚措施加速了新能源汽车的流行。
今年中国汽车市场整体预计下滑9%，新能源汽车的下滑幅度将达到20%左右。特斯拉在5月中国新能源车销量中成为冠军，受此影响，特斯拉周一股价大涨超过7%，报收于950美元。
而中国绿色电力证书认购交易平台目前也只是统计了风电和光伏的绿电证书核发量，生物质发电和垃圾发电并没有统计在内，这预示着未来构建绿证体系的核心将是风电和光伏。
如：根据吉利控股发布的11月销量公告，当月吉利新能源及电气化车型共销售14135辆，环比增长约37%。其中，今年4月上市的紧凑型纯电动汽车几何A，销量为2456辆，取得了上市以来单月销量最高的成绩。
2020-12-22 09:14:02 北极星太阳能光伏网12月20日，高瓴资本次再出手，重金入股光伏巨头-隆基股份。交易完成后，高瓴资本将持有隆基股份6%的股权，成为第二大股东。
会上，电规总院副院长杜忠明对未来三年电力发展进行了展望，同时对我国电力工业的未来发展进行了初步研究，详情如下：未来三年电力发展研究一、未来三年，高新技术产业和高端制造业将带动二产用电继续刚性增长，服务业快速发展驱动三产和居民生活用电仍将保持快速增长
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