蔚来的粉丝叫“京蔚军”，小鹏的粉丝称“鹏友”，特斯拉的粉丝称为“特粉”，比亚迪(293.720, 0.00, 0.00%)的粉丝称为“迪粉”。而蔚来车主是其中一个颇为特殊的存在。
根据蔚来的规划，其将在挪威自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，打造以车为起点的社区，今年 9 月在挪威开启首款车型全新 ES8 的交付，ET7 将于明年正式进入挪威市场。
但现在，蔚来疯了，因为它真的涨到了1000亿美元。按市值计，蔚来已经是中国排名第六的互联网上市公司，排在京东之后、百度之前。在1月11日美股开盘后，蔚来市值首次跨过千亿美元大关。
政策东风下，车企顺势而为。早有北汽新能源依据公共出行的主营优势提前布局，后有长安、吉利、东风等车企纷纷加码换电投资。但在风眼之中，蔚来与特斯拉无疑是最引人关注的。
雷达财经了解到，截至目前，蔚来建成的充电桩已经达到15881根，其建成的换电站也多达1484座。通过搭建前述提及的充换电网络，蔚来目前已为用户提供超过2290万次的免费换电服务。
演讲中李斌表示在全球5万美元以上价位的豪华纯电动车方面，蔚来ES6的销量已经成为全球第一。这些不断上涨的销售数字都意味着，对于新能源汽车来说最重要的“飞轮效应”终于开始发挥作用。
据公开报道的车主亲友描述，事发时林文钦使用蔚来辅助驾驶功能NIO Pilot(Navigate On Pilot 领航功能)的行驶里程为72公里，占总里程的84.7%。
严格上来看，香橼的文章算不上沽空报告，挺多就是一篇评论性文章，认为蔚来当前的股价被高估。事实上，香橼在两年前蔚来股价7美元时，曾推荐买入该股，为何现在又出尔反尔?01 香橼提出两个论点1.
磷酸锰铁锂和磷酸铁锂相比，不仅保留了磷酸铁锂电芯的安全性及低成本特性，且具有更高的电压平台，能量密度比后者高出15%左右。01早已入局自研电池种种迹象表明，在自研电池方面，蔚来早已做好准备。
言外之意就是蔚来汽车或将开始自造电池，同时也为后续规模化生产做准备，而此次项目将成为重要节点。不过，关于电芯和电池包的试制数量，蔚来汽车在环评报告中予以涂黑不披露。
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