反方可能这样反驳：蔚来销量只有特斯拉的零头，只是个小众认可的品牌;换电模式不靠谱，资产太重成本太高;传统车企一旦大反攻，蔚来的先发优势难持久;按市销率算，蔚来的估值比特斯拉还贵，泡沫很大了……总之，蔚来不值现在这个价
蔚来在公布换电方案时，曾信心满满地要在2020年全国建1100座换电站，但截至发稿前，蔚来在全国累计建成换电站只有517座，与过去的宏大目标有较大落差。
值得注意的是，蔚来此次采用“介绍上市”的方式，即不进行融资的挂牌上市行为。“介绍上市”是已发行证券申请上市的一种方式，不发行新股，只是公司股东将本身的旧股申请挂牌买卖，不涉及融资。
9月1日，包括蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车在内的五大中国造车新势力纷纷公布2021年8月的新车交付成绩。数据显示，仅有一款车型的理想汽车连续第二个月位居造车新势力交付量首位。
在短短一年时间内，蔚来股价实现了2488.33%的涨幅，蔚来汽车创始人李斌，也从2019年“最惨CEO”摇身一变成为了超越通用、宝马的全球市值第七大汽车公司的老板。
2021-01-29 09:22:33 不看车1月28日，电动汽车初创公司法拉第未来(简称FF)官宣了即将在纳斯达克上市的消息。打不死的小强贾跃亭，凭借FF创始人的身份重入战局。
2020-12-01 13:31:58 央视财经 作者： 王一涵 今年在美国股市中，电动汽车概念股斩获了不俗的战绩，在特斯拉市值首次突破5000亿美元大关的同时，以蔚来汽车
从营业收入看，蔚来汽车处于成长期，北汽蓝谷处于由低端到高端的调整阶段，但随着ARCFOX极狐T量产，行业前景十分远大。新能源汽车基本都亏损状态，用市销率评估比较合理。
小鹏汽车目前仅有一款车型小鹏P7四驱高性能版的售价超过了30万元，为了这一款车型而全系降价对小鹏P7来说不大现实。既然不能效仿特斯拉降价，那么效仿蔚来推行“换电服务”也不失为一条妙计。
小鹏汽车董事长何小鹏发表演讲时表示，2024年以后的汽车将会有少部分飞到天空，2030年会更大范围地占领天空。小鹏将在2022年的下半年开始探索RoboTaxi。
图/蔚来新建研发项目环境影响报告表蔚来汽车的电池布局维科网锂电注意到，蔚来汽车的电池布局意识很早就觉醒，并且在发展的过程中不断扩大完善，因此目前领先于大部分车企。
毛利率为10.4%，降至10%大关左右，与去年同期18.9%相差巨大;其中四季度单季中，蔚来的营业收入为160.6亿元，不及市场预期的171亿元，同比增长62.2%，环比增长23.5%。
虽然在增长最快的大众市场布局了多款产品，但全年仅销售了 12.08 万辆车，低于定位中高端市场的蔚来(12.2 万辆)和理想(13.32 万辆)。残酷的淘汰赛没有给小鹏留下太多时间。
“我完全不明白现在大家为什么还买油车，除了汽油味我完全想不出还有别的好。”2021年年末，李斌在蔚来ET5发布会后一段轻描淡写的言论，再次掀起了油车和电车的饭圈之争。
然而小鹏营收大涨时亏损也在放大：今年Q2小鹏汽车净亏损高达11.946亿元，相当于蔚来亏损的2倍，堪称新势力阵营的“亏损王”....新能源车如日中天之际，小鹏为何陷入增收也增亏困境，蔚来致死事故又将对其未来造成什么影响
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