10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。原本八个多小时的路程，最终花了十六个小时。
关于降价原因，硅业分会表示，本周硅料价格继续小幅下滑，主要原因是一线硅片企业维持低开工率运行，目前仍以清库存为主，采购需求尚未恢复原有状态，而多晶硅供应在企业检修复产和扩产释放后稳步增加，故目前阶段性被压制的需求和逐渐增加的供应形成短期供需错配的局面
“目前上汽MARVEL X Pro、长安CS75 PLUS、蔚来ES、小鹏G3、凯迪拉克CT6以及大众帕萨特，这些新能源车型价格区间都在15万到50万之间。
预计到2030年我国汽车芯片市场规模将达到290亿美元，数量将达到1000亿-1200亿颗/年，所以汽车芯片的需求越来越大、缺口也越来越大。
2019-10-15 08:48:36 凤凰网汽车日前，据海外媒体报道，2019年主要国家氢能阁僚会议上，宣布搭载氢燃料电池的车辆和航空交通工具等合计增加到1000万辆的目标，该目标计划在未来十年内实现
2020-09-09 13:36:04 央广网 作者： 冯烁 据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，2013年以来，我国新能源汽车大规模推广应用，我们现在在马路上看到的新能源汽车越来越多
狂飙的新能源汽车资本市场：Tesla，蔚来nio为代表的新能源汽车股直线狂飙，尤其以nio蔚来为例，一年多时间涨幅超过40倍，新能源汽车的局面从濒临死亡迅速扭转，蔚来的“斌哥”从2019年“最惨的人”成为
在陈绍鹏看来，传统农业食品产业的数智化，不仅是技术问题，只有让先进技术在产业链的各个场景得到最佳应用，才能全面提升行业生产力。“佳沃要打造的农食产业数智化，是成体系的科学管理工具。
自2019年6月补贴新政过渡期结束后，新能源车市从7月起连跌三个月，把车企逼入更小的空间里竞争。当前的局面，对造车新势力而言更为残酷。作为造车新势力的先锋队，蔚来的处境备受关注。
上海电气风电集团首席数字官、技术总经理 康鹏举深化数字化转型“我们应该从数字化转型和技术创新两方面来思考风电行业面临的挑战，” 上海电气风电集团首席数字官、技术总经理康鹏举说道，“风电作为高端制造业，必须借助数字化技术从传统的
“2020年，江苏省PM2.5平均浓度降到38微克/立方米、实现7年‘连降’，空气质量优良天数比率达到81%，这两项指标都是有监测记录以来、也就是2013年以来最好水平。”
4月21日，平凉市政协由副主席邢建军带队一行12人到我中心考察座谈，本次调研主题为“优化营商环境，促进民营经济发展”。我中心主任安疆、副主任卓柳凌、副主任汪涛参加座谈。
但仅仅只是绝对发电成本的平价，绝不意味着风电全面平价时代的到来，只是财政补贴的退出而已。风电要在未来双碳目标的实践过程中担当大任，还有很长的路要走，需要做很多工作。那么风电如何才能真正实现全面平价?
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