宁德时代表示，上述两项投资建设生产基地事项将进一步完善公司产能布局，满足公司未来业务发展和市场拓展的需要，从长远来看对公司业务布局和经营业绩具有积极影响。两相叠加，万亿“宁王”一出手又是150亿元。
人们不禁要问，宁德时代凭什么这么值钱?透支了未来20年股价?基金经理李硕跟同行聊起宁德时代，表示股价“看不懂”：“这个价格，可能把未来20年该涨的都透支完了。”
蔚来在最新发布会上推出了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7轿车续航将超过1000km。该产品将于2022年第四季度上市，并且是选配产品。
宁德时代多次表态钠离子电池“2023年将产业化”后，已经有了更明确的时间表。36氪独家获悉，宁德时代将在今年第四季度开始在车上批量供应钠离子电池。
我觉得未来几年新能源车的走势大概率会复刻智能手机走过的路：1、一大批原有格局的传统行业巨头会走下坡路直至黯然离场，手机当年有诺基亚、摩托罗拉、爱立信，传统车企里面那些法系、韩系车将首当其中被刷下来，德系
去年以来，二级市场的宁德时代表现很强势，股价一度从60元/股飙升至169元/股，市值猛增2200亿元。而在拟定增募集资金公告发出之后，截至2月26日下午收盘，宁德时代市值已达3375亿元。
宁德时代以17.4%的市占率位列第三，比亚迪则从去年第三下滑至第六。国家科技成果转化基金、新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华对《证券日报》记者表示，宁德时代被反超应该是暂时的。
截至2020年2月1日，Tesla与宁德时代尚未正式披露未来合作应用的首款车型，但我们认为，宁德时代有望在Tesla未来新车型的制造中参与供货，宁德时代产业链将受益其销量增长预期。
1月21日，蓝谷智慧发布这一消息，并透露，此次融资由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、宁德时代和廊坊安鹏基金四家企业联合领投。
—风电行业陷入“功能点”焦虑2019-03-27 10:18:34 互联网风电“竞价”时代呼啸而来。有效降低产业链各环节隐形成本，成为风电下一步降本必须趟过的“深水区”。
宁德时代不断进行技术革新、加快新品布局，但其市场份额仍有所下滑。数据显示，2021年宁德时代在国内市场占有率巅峰时期达到55.6%，随后一直不断下滑。今年一季度降至44.4%，降幅超过10个百分点。
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