蔚来"固"本求远1月9日,于成都举行的NIO Day2020上,蔚来宣布正式推出150kWh电池包,使用固态电池。蔚来的"固态电池"采用了哪种技术路径?
2020-12-03 09:58:41 信我者昌一真正纯属新能源车的/产品相近的是在美国上市蔚来汽车和A股的北汽蓝谷,对比一下,看是否有投资机会?
近日,NIO Power与江苏高速公路能源发展有限公司签署战略合作协议,依托江苏高能所辖78对服务区,共同开展高速充换电设施建设,为用户提供更加便捷的高速加电体验。
三季度营收同比暴增116%但仍未盈利从最近一期的财报来看,蔚来的营收超出市场预期,不过净利润依然为负。去年11月9日美股盘后,蔚来发布了2021年第三季度财报。
在1月9日举办的NIO Day上,蔚来ET7正式亮相,新车是蔚来旗下首款量产轿车,售价44.8万元起,继续走高端化道路,预计在2022年一季度开启交付。
在1月9日举办的蔚来NIO DAY上,蔚来汽车发布了能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池。搭载该电池包的蔚来ET7 轿车续航将超过1000km。
此次宁德时代的两则关于固态电解质的制备方法专利的公布,是继蔚来150kWh固态电池提供商谜团后的首次公开,这不禁让人再次将宁德时代与蔚来联系到了一起。
二者关于充电、换电之争也在一定程度上代表了技术路线发展的博弈轨迹。而随着三桶油之一的中石化发布换电站建设规划,换电投资再添重磅砝码。蔚来换电先行公共领域率先试点,但大增量来自C端。
财报显示,蔚来第一季度其他销售收入为14.52亿元,同比翻了一倍还多。造成蔚来汽车销售收入环比出现大幅下滑的一个重要原因,便是蔚来第一季度交付量的颓软。
先有特斯拉(TSLA-US)国产Model Y真降价,引发抢车潮;再有蔚来(NIO-US)高调发布续航里程超过1000公里的新车型ET7,豪言特斯拉非对手,对标的是奔驰、宝马、奥迪(BBA),引发其美股股价高位狂飙
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